香港特区政府6日正式刊宪废除巴士乘客强制佩戴安全带的法律规定。
根据当日生效的《2026年道路交通（安全装备）（修订）规例》，专营及非专营巴士乘客不再受法律约束必须佩戴安全带。
这一调整标志着香港在公共交通安全管理上的重要政策转变。
从法律框架看，此次修订涉及对现行《道路交通（安全装备）规例》的系统性调整。
特区政府通过删除相关条文，明确了巴士乘客安全带的强制性要求不再适用。
需要注意的是，这一变化仅限于巴士领域。
私家车、的士、货车、小型巴士、特别用途车辆以及学生服务车辆的乘客仍需依法佩戴安全带。
当非专营巴士用作学生服务时，乘客同样须按规定佩戴安全带。
这种差异化的规定反映了特区政府对不同交通工具特点的认识。
巴士作为香港主要的公共交通工具，其安全管理涉及数百万日常乘客。
长期以来，巴士乘客安全带的强制规定在实际执行中面临诸多挑战。
一方面，巴士的运营特点与私家车存在本质区别，包括频繁的上下车、拥挤的车厢环境以及不同乘客的多样化需求。
另一方面，国际上对巴士乘客安全带的规定也存在不同做法，反映出这一问题的复杂性。
特区政府此举正是基于对这些现实因素的深入考量。
值得关注的是，特区政府并未将此视为最终决定，而是作为进一步优化的起点。
特区政府明确表示，下一步将重新检视乘坐巴士时佩戴安全带的整体安排。
这包括邀请专家就安全带的设计、装置和效能等进行深入研究，为推行方向及具体细节提出科学建议。
同时，特区政府将展开公众咨询，广泛听取市民、业界和专业人士的意见，确保政策制定更加民主、科学。
在政策调整的同时，特区政府强调将继续加强宣传教育工作。
通过多渠道、多形式的宣传，培养公众在乘坐巴士时自觉佩戴安全带的良好习惯。
这表明特区政府认识到，安全意识的提升需要法律规定与社会教育相结合，单纯依靠强制手段并不足以实现最优效果。
从国际经验看，许多城市在公共交通安全管理上采取了更加灵活的方式。
一些地方通过改进巴士设计、优化座椅配置、加强驾驶员培训等多管齐下的措施，在不依赖强制安全带的情况下，有效提升了乘客安全水平。
香港的这一调整为今后的深入研究和改进留出了空间。
香港此次交通法规的调整，展现了特区政府在公共安全管理中兼顾科学理性与人文关怀的治理智慧。
在城市化进程加速的背景下，如何平衡安全规范与实际效能，构建更具适应性的交通管理体系，这一实践将为其他城市提供有益参考。
随着评估工作的深入开展，香港有望探索出更符合现代城市特点的交通治理新模式。