2026年春运马上就要开始了，这个年对我们中国人来说可是个“史上最长假期”，足足有9天，不少人都想趁着这个机会多出去玩玩。根据最新的数据预测，今年春运会有三个比较明显的特点。 首先是客流高峰出现了错峰。按以往的规律，节前的第一波人流高峰通常会出现在2月6日左右，也就是农历腊月十九。接着客流会一直往上走，到了2月13日和14日，也就是腊月廿六和廿七，会达到一个顶峰。这时候各大交通枢纽肯定会很拥挤。不过除夕（2月16日）和春节当天（2月17日），大家都在家里团圆，路上就没多少人了。等到年后返程的时候，2月23日前后，也就是正月初七左右，又是一个客流高峰。 其次是出行模式发生了变化。因为假期变长了，大家不仅要回家过年，还想去旅游或者走亲戚。报告显示，春运期间有2次以上出行计划的人比例挺高的，铁路旅客能有30%，坐飞机的人里也有13%。以前大家通常只是回老家一趟，现在好多人打算在长假里安排好几个短途行程。热门线路方面也是这样，节前热门出发地是北京、上海、广州这些大城市；热门目的地通常是成都、重庆这些传统劳务输入大省的省会城市。等到年后大家回来上班的时候，客流方向就反过来了。长三角、珠三角这些地方内部的短途城际出行也会特别旺盛。 第三是出行成本稍微涨了点。到1月中旬的数据看，国内机票均价可能超过950元（不含机建燃油费），国际机票大约900元（不含税），比2025年同期稍微贵了一点。特别是在高峰时段价格更明显。比如节前热门航线平均票价可能要到1100元以上；返程高峰的时候热门航线均价会超过1300元。不过这个价格走势也是符合供需变化的规律。 除了价格上涨外，旅客的构成也有了变化。预测显示2026年春运坐飞机的人里面亲子家庭比例会显著提升到39%，比去年还高。这说明更多家庭选择集体出行或者去看望远方的亲人。另外60岁以上的“银发族”旅客占比也能达到19%，说明老年人出行的意愿和能力也在增强。 总的来说2026年的春运就是在这个超长假期背景下的一次大迁徙。它既保留了以往春运返乡潮汐、高峰集中的特点，又因为假期延长注入了旅游度假、多次出行这些新的动力。相关部门得提前做好准备应对这次考验，既得保障大干线畅通安全，还得照顾城际短途和老年人群体这些个性化的需求才行。