2月7日的早上8点多，沈海高速福山服务区里的充电桩旁，国网烟台市福山区供电公司的姜琳正带着同事用红外测温仪仔细检查设备。姜琳告诉记者，他们查得特别细，比如充电桩外壳接地电阻行不行、接线端子松没松、充电枪头触点磨没磨。她把这个活儿看得很重，说这是为了让春运期间充电桩能稳得住。到了2026年春运，山东全省高速公路服务区要给车主准备3800多个充电车位，比去年多了30%以上。面对车流带来的用电高峰，山东电力部门启动了保电行动，打算用设备特巡、应急保障、用户服务这三板斧来保障绿色出行不堵。 铁路在春运中可是主角。国网烟台供电公司和国铁济南局青岛供电段组成了检查组，去给铁路牵引变电所的电源进线、开关、变压器这些装置做体检。大家都明白，这变电所就像是列车的心脏，要是供电不可靠，火车跑不快、不稳当。除了变电房里的家伙事儿，外面的电线线路也马虎不得。在陌铁牵引变电所的供电线路旁，也就是烟台福山区回里的220千伏黄陌线和崖牵线上，国网烟台供电公司的输电运检人员正拿着望远镜看线路有没有垮塌，用尺子量导线离树和建筑物有多远。他们还说要把特殊巡视和普通巡视结合起来，再用上可视化监控装置盯着24小时看。 对于那些在外面打工或读书的人要回家过年带来的用电需求，山东不少地方都开了“绿色通道”。国网宁阳县供电公司就搞了个“灯亮心安”活动，不再等着用户自己上门报修，而是提前打听情况建立台账。他们把服务的“网”撒到了家门口，安排了“1名党员+1名电工”专门负责。春节马上到了，京杭运河边上的济宁港航龙拱港码头一片忙碌。龙拱港是个全自动化的港口，2025年集装箱吞吐量突破了38万标箱。 为了让港口的自动化系统和大量的电力驱动设备转得起来，国网济宁市任城区供电公司专门成立了服务团队去排查隐患。双方还搞了模拟应急演练，就是为了在极端情况下能快点把电送上让货物赶紧走。