大家好，我是贾凯璐，现在在西安给大家发回报道。3月19日这天，一列满载3444吨煤炭的83801次列车从陕西省靖边东站慢慢开出来了，它是往湖北省襄州北站去的。这趟车走出去，标志着浩吉铁路开通以来累计运输量超过了5亿吨。 浩吉铁路是咱国家搞的“北煤南运”大通道，它连接了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南和江西吉安，总长度1813.5公里。它算是世界上一次性修成并且通车的重载铁路里最长的一条。 为了把这条铁路的运输效率给提上去，西安局和浩吉铁路公司一起忙活了很久。他们给浩吉铁路接上了包西、陇海、焦柳这10多条干线铁路网，这就像是在这个大交通网里织细网一样。现在浩吉铁路平均每天开行货物列车都在80列以上。 到现在为止，浩吉铁路配套建好了53个集疏运项目。它的集运能力已经有1.07亿吨了，疏运能力也到了6900万吨。有14个项目直接和既有的干线连起来了，20个项目能直达工厂和物流园区。 你看这边画面里好多运煤列车都排着队从靖边东站出发了。 从2019年9月开通那年的412万吨开始算起，到了2024年和2025年，这个铁路的年货运量一下子就突破了1亿吨。现在年货运量是阶梯式增长的样子。 这条“北煤南运”的核心通道现在正不断往外释放运输能量呢。它在保障国家能源安全、帮大家省下物流成本、推动区域经济发展上可都是一把好手。