济南“中优”战略下的关键节点

济南轨道交通集团正把800个智能车位埋进地下，给景区周边的停车难添上把火。山东建筑大学城市规划研究院的专家说了，这是济南“中优”战略下的关键节点。济南轨道交通4号线千佛山站TOD综合开发项目最近在历下区搞了个大动静，主体结构加速推进，要在经十一路和千佛山路交汇处把一座立体的城市客厅竖起来。 这是个连接了轨道交通4号线千佛山站的项目，总建筑面积约9.2万平方米。项目西北角的立体商业综合体骨架已经搭起来了，地下智慧车库跟地面的生态连廊正在一起往下干，为以后的整体建设打下了结实的基础。这个示范工程是站城一体的样子，利用TOD模式（以公共交通为导向的开发），把商业、景观和交通枢纽功能揉在了一起。 未来市民在地下三层就能直抵轨道交通4号线千佛山站，出站后穿过专用通道就能直接走进商业区域。地面上的生态广场通过跨越经十一路的景观连廊把千佛山景区连在了一起，形成了从轨道交通到商业再到自然景观的一条线。设计上特别突出“山城共生”，广场用层叠式绿化和透水铺装做基底，既解了热岛效应，又把千佛山的山景引到了城市里，让人“推窗见山、步行入园”。 广场里种的树以本地树种为主，再搭配点四季花卉，好呼应千佛山的风貌。智能停车场配了导引系统、无感支付和新能源充电一体化，能容纳大约800个车位。商业空间打算引入文创零售和特色餐饮，免得大家开成一个样的店。 从规划角度看，这事儿不仅帮轨道交通多拉人了，还把地用得更省了。专家觉得这个“山城融合”的项目给泉城“山—泉—湖—河—城”的特色格局打开了新路子。它是连接生活和自然的活力纽带，既能让市民通勤方便点、休闲也舒心点，也担着优化城市结构、促进产城融合的长远使命。等到这工程彻底完工，它就成了展示济南历史文化底蕴和现代城市气质的新窗口了。