0213年，沈阳苏家屯区沙柳路边的165路公交车队，一连被交警贴了多张罚单。大家都知道乱停乱放要贴条，但没想到天天跑在路上给市民出行保障的公交车也会中招。白天和夜里，贴条时间没个准信儿，司机们怕一会儿走开就吃一张罚单，连厕所都不敢去上。中午吃饭也在车上解决，大热天的也不敢下车。老司机回忆，2009年线路开通时，165路就把车停在马路旁，这么多年一直在那儿放着。 可是现在政策突然变了，“路边停车”给禁止了，27台公交车得同时找地方停回去。司机们心里挺堵得慌，因为家里条件都一般，每月工资也就两三千元。如果罚款这事儿摊到自己头上，谁心里都不是滋味。有人给公司打电话求助，但常出现无人接听的情况。这时候后面还有十多辆待发车排队鸣笛，场面挺焦急。 这件事让咱们看到一个城市管理和便民公交之间的冲突。跑了13年的公交线路居然因为没有场站而连厕所都不敢去上——这既是司机们的无奈也是城市规划留下的尴尬。或许咱们可以找条中间路，既方便市民又兼顾秩序。 把27台车停到旁边小胡同里怎么样？不过现实是胡同口有维修站、学校还有居民楼，大型公交车进出掉头很困难。而且小胡同最多只能塞进3到4台车，剩下的还是没法放。 这张罚单背后藏着城市的尴尬，也给咱们提了个醒：当便民公交和城市管理发生冲突时，咱们该怎么办？答案或许就在沙柳路旁那条拥挤的小胡同里。