把那根连接重庆和昆明的700公里大长高铁大动脉给修好，重庆人早就盼着快点通车了。这条线是国家“八纵八横”里面的重头戏，从重庆西站一路经过四川省和贵州省，最后就把车开进了昆明南站。春节刚过，工地上的人全都回来了，准备对着通车这个大目标发起总攻。 先看八仙营特大桥这边，那儿是人在干，机械也在动，一片热火朝天的景象。中铁二局的工人正忙着铺那种高铁专有的无砟轨道。这种轨道能让高铁以350公里的时速稳稳当当、安安全全地跑。工人们绑钢筋、装模板、浇筑混凝土，每道工序都不马虎。为了赶进度，现在这个分部里每天都有超过500名工人和60多台大家伙儿一起干活儿。 再看昭通东站，这地方的大体模样已经出来了。站房顶上那几根大钢梁都已经升上去了，就像钢铁做的翅膀一样展开了。节后复工后，干活的人和管理的人都到齐了。项目负责人范佳炎说了，正月初十那天他们就全部复工了，现在正铆足了劲儿赶工期，目标是3月底把钢结构干完，6月底把站房基本建好。 这条铁路的施工难度特别大，桥和隧道特别多。一旦全线通了车，坐火车从重庆到昆明的时间就能大大缩短。给负责修改这篇稿子的严云和吕世成点个赞，还有负责校对的刘自学以及审核的李荣也辛苦了。