极狐全新阿尔法S5正式开售，起售价定在9.98万元，这次发布的目的就是要把轿跑的价值重新定义一番。这次新车亮相，不光给消费者提供了纯电和增程两种动力模式，还一口气推出了7款车型，价格区间从9.98万拉到了16.88万元。车底下支起了AI智驾、超长续航和超强性能这三根柱子，把“五爽”的用车体验拼了出来，打算带领整个中型轿车市场走向新的方向。 新车的样子那是相当扎眼，风塑美学2.0设计语言加持下，车身长度做到了4886毫米，轴距2900毫米，宽体低趴的轿跑姿态稳稳当当。再配上百万级豪车那种大溜背的造型和0.1925Cd的超低风阻系数，看着好看用着也不挑路。“蓝眼狐”的前脸科技感拉满，无边框车门和亮色卡钳这些运动元素一套上，再加上幻影绿这种原本只属于百万豪车的颜色，开出去自带聚光灯效果，妥妥拿捏住了年轻消费者的心。 技术这块儿也是大手笔。AI智驾技术直接做到了全民普惠，元境智能辅助驾驶系统和L3级技术是一母同胞的关系。纯电车型全都把这套系统给标配了，舱驾一体的高通骁龙8775芯片负责让算力跑得更快更顺。15个雷达加上7个摄像头组成了一个360度无死角的感知网络。大疆卓驭的双目立体视觉系统能把前方212米内的情况看得清清楚楚。城区的NOA功能甚至不需要高精地图的支持，12项核心功能专门对付复杂路况。 续航补能方面彻底不用愁。全系车子都用了宁德时代的电池包，纯电版最高能跑720公里；用800V+5C的超充技术充上电只需要8.9分钟就能从30%冲到80%；15分钟充电就能补进去540公里的电量；增程版则是配上了北汽的神擎增程动力，综合续航能达到1450公里。即使没电了也能跑到230公里的纯电里程去办日常的事；百公里馈电油耗只有4.5升；油电一起用的话又安静又省钱；电量满不满动力都不会变弱。 性能跟安全一块儿在线。两驱版6.8秒破百动力随叫随到；四驱版3.7秒就能冲过终点线；连续46次加速都不带掉链子的；兰博基尼同款的暴走按键一按就给你超跑的仪式感。底盘是麦格纳灵韵调教的配上四段式减振器坐车舒服得很；33.5米刹停距离和82.8公里每小时的麋鹿测试成绩全都证明了这台车开着安全又稳当。 4D智能座舱让人坐得舒服极了。一体式运动云绒座椅有9层叠加结构摸上去柔软；副驾驶的零重力座椅带红外线理疗还能9点按摩能缓解长途的疲惫；19扬天空声道音响加上68英寸的AR-HUD打造了个沉浸式的视听环境；内饰里几乎没甲醛没苯还有四防两抗的滤芯守着家人们的健康；花15万块钱就能享受到50万级别那种奢侈的舒适感。 买车能拿到价值31688元的上市礼包里头有8项尊享礼遇和3项守护承诺。从政策发布那天起阿尔法S5的老车主也能跟着沾光只要是首任车主就能享受“电池自燃烧一赔一”以及“8年或者15万公里电池衰减超限值只换不修”的权益具体条件跟新车是一样的。 极狐这次的新品上市给智能电动轿跑市场添了把新火。凭借着好看的外表、先进的AI智驾系统还有超长的续航能力这车在市场上成了一股清流。从L3级的同源智驾技术到全系的宁德时代电池再到3.7秒破百的强劲动力每一项配置都体现了极狐的用心程度。更关键的是极狐用9.98万元的良心价格把这些高端配置送到了更多年轻家庭手里真正做到了让高端体验变成了人人都能享受的“平权”。未来随着市场不断变大技术也不断进步极狐这款车肯定能在中型轿跑领域站稳脚跟给用户带来更多的惊喜和便利。