2024年1月23日，有个叫梁旭的新华社记者拍到了深圳湾的红树林湿地与高楼大厦交相辉映的画面。其实早在2024年1月，深圳为了保护小鸟，就在滨海大道装上了防撞贴纸，还专门出了份《鸟类友好城市规划与设计指引》。 这事儿要从2024年1月23日说起。那天，网友在“问政深圳”上吐槽说晚上逛深圳湾公园太黑，希望能把路灯给安上。结果深圳市公园管理中心拒绝了，理由是如果装太多亮灯会破坏生态平衡，把鸟儿的作息给搞乱了。不过呢，他们也在主要出入口留了点基础照明。 没想到网友们却很支持这个做法，大家都说深圳对小动物真好。而且除了路灯这块儿，深圳为了护鸟在交通照明上也动了真格。有深圳市民和环保志愿者反映滨海大道路灯太刺眼吓着鸟儿了。 于是深圳市政协委员就找来了“身边事好商量”平台多部门一块商量对策。只用了两个多月时间，他们就把滨海大道的路灯给改造成了生态照明模式，既不影响交通又不打扰候鸟。 这还没完呢。深圳不仅修路护鸟，就连架桥也考虑到小动物出行。腾讯深圳总部滨海大厦外墙贴的防撞贴纸就是为了不让鸟儿撞玻璃。而深圳鲲鹏径一号桥更是厉害，它既是给人走的人行道，又是野生动物的生态廊道。桥上那条人行道只占了十分之一的面积，剩下的地方都用植物和通道给隔开来模拟自然山体。 等到2025年，深圳鲲鹏径二号桥、三号桥也都通车了。以后这里还会建更多这样的生态廊道呢！