消费升级和自驾游热潮带动下，我国房车市场近年来保持年均15%的增长；但《2023中国房车消费趋势报告》显示，63.7%的潜在消费者因水电续航问题放弃深度自驾计划，此痛点制约了行业更发展。针对这一问题，卫航汽车联合上汽大通开展技术攻关。新发布的骆驼房车采用PHEV插电混动系统，集成2.0T柴油发动机与150千瓦驱动电机，搭配30千瓦时动力电池组，组成总功率280千瓦的动力单元。实测数据显示，该车型在满油满电状态下可连续行驶1100公里，约相当于杭州至呼和浩特的直线距离。其独创的SAVE保电模式可在行驶中快速充电，30分钟即可补充80%电量。 在生活系统配置上，该车型采用双清水箱设计，总容量300升，较同级产品提升40%。6千瓦外放电功能可同时支持电磁炉、投影仪等大功率电器运行。厦门拓宝科技参与研发的智能电路管理系统，可通过L10触控屏实现能源可视化管理。中国汽车工业协会专家指出，将新能源技术与旅居需求结合的路径，正在成为行业转型的重要方向。 从市场反馈看，产品设计更贴近家庭用户的实际使用场景。会客区采用可旋转座椅布局，卫生间使用亚克力导光柱实现多功能照明。在川西高原的实测中，整车保温性能使室内外温差保持在15℃以上。北京理工大学车辆工程系教授李明认为，这类以体验为导向的细节设计，正在重塑高端房车的价值标准。 当前，我国房车保有量已突破25万辆，但人均拥有量仍不足欧美国家的二十分之一。随着露营地等基础设施持续完善，具备长续航能力的中高端房车有望打开新的增长空间。行业分析显示，未来三年内，混动房车市场份额预计将从目前的12%提升至30%以上。
房车的吸引力在于把生活半径延伸到更远的地方，而“自由”能否落地，关键取决于系统是否稳定、可控。围绕补能补水等高频痛点，通过平台化技术与场景化配置提升旅居的确定性，正在成为行业升级的主线。对企业而言，创新不只体现在参数上，更体现在对真实需求的持续回应；对市场而言，只有标准、服务与安全边界同步完善，“敢远行”才能从卖点变成常态。