2月3日这天，中国商飞特意找记者通报，说自家的飞机要去新加坡航展凑热闹。C909和C919这两型飞机在那一天就会给大家看，还会跟合作的伙伴聊得更细。当时在静态展示区里，除了咱们自己的C919和医疗版的C909，还有印尼翎亚航空的C909也把飞机拉了过去。C919更是直接飞上了天，给大伙儿做了个飞行表演。 你看这飞机，C909能坐78到97个人，飞个2225公里到3700公里没问题。就算是那种跑道又短又窄的地方，或者是天气很热、海拔很高的机场，它照样能稳稳地起降。遇到大风侧着吹的时候，它也顶得住。C919则是把载客量给提上去了，能装158到192个人，最远能飞4075公里到5555公里。它的驾驶舱设计得特别人性化，让飞行员开起来心里踏实；发动机也挺静音的，空气也清新，乘客坐在里面觉得特舒服。 现在这俩型号的飞机一共发出去了200多架，一共打通了800多条航线，接送过的旅客人数超过了3600万。特别是在中国商飞眼里，东南亚市场特别重要。这几年里，C909陆陆续续去了印尼、老挝、越南这些地方开始干活。翎亚航空、老挝航空和越捷航空一共用了9架C909跑了20多条航线，送走的旅客人数超过了70万。 咱们这回参加新加坡航展的事儿是由乐小敏制作的，她的消息来源是中国商飞那边的媒体记者孙自法。