问题—— 校园是未成年人集中活动的场所，上下学时段校门口及周边道路人流车流叠加，容易出现车辆临时停放、学生横穿马路、追逐打闹等现象；小学生由于交通参与频次增加但判断能力尚未成熟，容易养成闯红灯、在车流中穿行、违规骑行等危险行为，不仅影响交通秩序，更威胁人身安全。如何将交通安全知识转化为可执行的行为规范，成为校园安全治理的关键。 原因—— 小学生对速度、距离和车辆盲区的认知有限，容易低估危险；同时，部分家长在接送过程中忽视安全细节，未能持续提醒和示范。此外，校园周边道路条件差异、社会车辆通行与停车需求矛盾、部分车辆礼让意识不足等因素，共同形成了“短时高密度、弱势群体集中、路况复杂”的高风险场景。仅靠校内管理难以全面覆盖，需要交管部门介入，构建“教育+管理+服务”的闭环机制。 影响—— 针对该需求，夹江县经开区交警中队近日走进新场小学，为师生开展交通安全宣传教育。活动围绕学生日常出行场景，重点讲解步行、骑行、乘车时的安全要点，如过街观察、乘车规范、识别交通标志等，并结合真实事故案例，警示闯红灯、马路追逐、未达年龄骑行等行为的严重后果。通过互动问答、交通指挥手势教学等方式，帮助学生强化“一停二看三通过”等安全规则意识。交警还向学校赠送《小学生交通安全手册》和《文明出行倡议书》，并在校园宣传栏张贴主题海报，推动安全教育从课堂延伸到校园公共空间，实现“教育一个孩子、带动一个家庭”的辐射效应。 对策—— 提升校园周边交通安全需要多方协同： 1. 常态化教育：将交通法规和安全常识纳入学校安全教育体系，根据不同年级认知特点分层教学，确保内容易懂、实用。 2. 家庭监护责任：家长应以身作则，规范佩戴头盔、系安全带，避免随意横穿马路或违停。 3. 秩序管理：加强上下学高峰时段的疏导和巡查，推动“护学岗”与校园值守力量联动，提升现场管控效率。 4. 微治理措施：优化临停引导、增设提示标识、完善人行过街设施等，实现宣传教育与工程治理相结合，提升治理可持续性。 前景—— 交警部门表示，将持续深化“警校联动”，常态化开展“护学岗”和交通安全教育。业内人士指出，校园交通安全既是公共安全的重要部分，也是未成年人保护的基础工作。随着宣传教育从“阶段性活动”转向“制度化安排”，加上精细化交通组织和社会文明出行氛围的提升，校园周边交通安全有望稳步改善。更重要的是，通过长期培养学生的规则意识、风险意识和自我保护能力，能够减少其未来交通参与中的风险。
交通安全教育是一项长期系统工程，需要学校、交警、家庭和社会共同参与。此次“交警进校园”活动为新场小学新学期安全工作打下基础，也为其他地区提供了参考。随着城市化进程加快和机动车数量增加，校园周边交通压力日益突出，加强学生交通安全教育尤为重要。期待更多地方建立“警校家社”联动的教育体系，保障学生安全文明出行，为平安校园和和谐社会建设贡献力量。