长期以来，硬派SUV由于车身更大、转向半径受限，城市窄路、拥堵车流以及停车等场景下，操控难度普遍高于家用车型；随着驾驶辅助技术在乘用车上的普及加速，如何让大型越野车型同样具备可靠的智能化能力，逐渐成为行业关注点。此次iCAR V27搭载的地平线HSD系统，在技术路线上带来新的突破。
从城市道路到郊野出行，硬派SUV对驾驶辅助提出了更严苛的“全场景”要求；iCAR V27首搭HSD并实现量产落地，反映出行业从概念展示走向工程兑现的转向。面向下一阶段，只有在安全底线、用户认知与真实道路验证上持续投入，智能化才能成为提升出行安全与效率的长期能力，而不是短期卖点。