大家伙儿注意了，马上要爬上去干活了，大瑶山隧道里头风挺大的，保暖跟安全得时刻记在心里。就在2月23日22点那会儿，广州供电段乐昌接触网维修车间的工长申晓东，正站在大瑶山隧道口给大家提个醒。这地方可是京广线的关键通道，洞里常年阴湿，火车开过带起的粉尘把接触网绝缘子表面糊得严严实实。要是不及时给这些家伙擦把脸，一旦受潮，保不齐就会漏电、击穿，那可就出大问题了。所以每隔一阵子，广州供电段的兄弟们就得给绝缘子做次“美容”。 到了22点30分，大伙儿推着车刚到隧道口。申晓东蹲在一堆工具边上，手电筒照着水桶、毛巾和清洁剂，挨个清点了一遍。这一看，发现啥也没少，他才直起腰来说：“全齐了，一个也不落下。” 没一会儿对讲机响了，22点46分的时候传来允许开始的指令。验电、挂地线、喊话确认，大家忙活了没几分钟就把安全措施都做完了。 接触网工欧杰系好安全绳，登上了梯车。车子推到了那串绝缘子下面，他抬头看了看，轨面往上足足有6米高。一串灰扑扑的绝缘子就在头顶晃悠着。瓷裙叠了一层又一层，缝隙窄得就像一根手指头。欧杰把湿毛巾用拇指掐住两头，使劲儿地一拉一抽，像拉锯似的在凹槽里擦来擦去。碰到那种藏在犄角旮旯的顽固泥垢，他就换用食指顶进去，转上几圈。那黑乎乎的油泥慢慢松脱了，露出底下的白瓷。 “咱们这活儿在下面坐的人看不见，”欧杰一边拧毛巾一边说，“但特别要紧，一旦绝缘子坏了火车可就走不了了。”