金城路和304国道在国大路交汇处的两个路口，货车进出特别频繁。为了把这个看不见的杀手变成能让人看见的警戒线，招远公安交警决定在这些地方装上“右转必停”系统。烟台以前从来没有试过这种全方位的监管模式，这次先是在地上画红标线，晚上投影出来，再配上广角镜和视频监控，还会发出语音提示。 交通警察先把辖区仔细查了一遍，最后把货车最多、行人骑车乱窜的这两个路口给锁定了。最醒目的红色标线就是给盲区画的红线。司机看到这是转弯的危险区就知道要慢点开，行人也知道不能往这里凑，保持横向距离就是保命的距离。 大车右侧有个危险地带宽1.5米。小轿车如果停在右边，就算你往后看也发现不了它。要是货车突然变道，事故马上就发生了。左侧盲区虽然看起来小一点，但如果车或人紧贴着左边后轮，司机照样看不见。 车头到驾驶室后面大约2米长、1.5米宽的地方也是盲区。摩托车要是紧贴着大车并行就容易出事。最要命的是正后方全是黑的。后面的车跟得太近想超车根本来不及刹车。 行人过马路千万不要抢时间，得先看清楚再走。别想跟大车并排走或者超车，那等于自己找危险。别心存侥幸觉得司机能看见你，其实盲区和速度会让司机判断失误。记住最少要和大车保持2米的距离。 大车司机必须要注意四个要点：转弯前减速打转向灯至少3秒钟；先看看右边再看左边重复检查；尽量开过大停止线再转方向；遇到有人过马路一定要停车让行。 这一套简单的系统其实是把看不见的风险给曝光了出来。只要路口多停一会儿，也许就能救人一命；哪怕只多给一米的距离，也许就能避开一场悲剧。开车走路都不能存侥幸心理，没有万一只有一万种可能发生危险。