记者从合肥海关那里听说，安徽在2025年的货物贸易进出口成绩特别突出，总额达到了10135.6亿元，比去年一下子涨了17.3%。这个数据一出来，不仅让安徽变成了全国第9个进出口额破万亿的地方，还让它稳稳地坐在了中部六省的老大位置上。 往前看“十四五”这几年，安徽的外贸势头确实猛。规模接连跨过了好几个千亿的坎，从过去5451.5亿元开始一路狂奔，一直跑到了突破万亿大关。在全国的排名也从第13位稳稳升到了第9位。这一年，不管是进出口总量、出口还是进口的增速，都比全国平均水平高出了一大截，“进出口”高出13.5个百分点，“出口”高出11.7个百分点，“进口”甚至高出了15.7个百分点，在全国排得很靠前。 尤其是在12月这一个月，单月的进出口额就冲到了1118.4亿元，同比增长了35.9%，这可是有史以来最高的一个月规模，给全年冲刺万亿画上了一个漂亮的句号。 支撑起这个成绩的是企业这块基础打得牢。到了2025年，全省有实绩的企业数量已经达到14890家，比上一年多了1591家，市场越来越活跃。这里面龙头企业更是给力，进出口额过10亿元的有120家。从类型来看，民营企业绝对是主力军，占了全省总值的一半还多；国有企业和外商投资企业也跑得很快，增速都是18.8%，形成了一起使劲的好局面。 不光数量多了、钱袋子鼓了，“质”也有了很大的改变。产业升级得很快，出口竞争力也提升了。以前的传统优势没丢，新兴的东西也冒出来了。 制造业这块底子很厚，标志性产品很厉害。这一年安徽省一共出口了122.8万辆汽车（含底盘），同比涨了28.7%，数量排全国第一。这也让安徽成了全国第一个汽车出口量突破百万辆的省份，在全球汽车产业里留下了深深的“安徽制造”印记。 另一方面是那些技术含量高、附加值高的新兴产业卖得特别火。这一年高新技术产品出口挺稳当。更值得一提的是“新三样”，电动汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池这三样东西合在一起卖了1018.3亿元，同比激增1.1倍，在全国排第六位。还有自主品牌的产品也卖了3483.2亿元，增长了13.2%。 这背后是因为安徽这些年一直在搞创新驱动发展战略，重点盯着新能源汽车、新一代信息技术、人工智能这些新兴产业不放。 能有今天的成绩肯定不是偶然的。这是安徽长期坚持对外开放、深度融入长三角一体化发展、一直优化营商环境、坚决推动产业转型升级的结果。从原来的“江淮粮仓”变成了“制造强省”，现在又成了外贸“万亿先锋”，这就是一个很好的例子。 站在新的起点上，安徽外贸还得继续提质增效、优化结构。未来怎么守住老本行、壮大新兴产业、多挣外国人的钱？这就是安徽接下来要面对的大问题了。