春运期间，武汉动车段的3700多名工作人员昼夜坚守一线，保障动车安全运行。他们借助PHM健康管理系统和TEDS动态图像监控等科技手段，对258组动车组进行实时监测和分析。徐坤鸿和杨诗宇分别担任武汉动车段武汉动车运用车间副主任和设备车间TEDS动态检车员，带领团队推进检修工作。这些“电子新工友”——智能巡检机器人，自2025年投入使用以来，已成为检修队伍中的得力助手。它们灵活穿梭于车底作业区，自主探入隐蔽盲区进行排查。依靠高清摄像头、激光雷达和AI识别算法，机器人能够捕捉到毫米级的异常。这些机器人的检测点约有1.9万个，每次作业时间大约40分钟，而人工则需要两个人花费50分钟到1小时。它们相当于电子动车组智能医生，大幅提升了检修效率。 动车组从各条高铁干线返程后，首先要在武汉动车段进行全面体检。这里是华中地区规模最大的动车检修基地，巨大的存车场内集结着从各地归来的动车组。动车“回家”第一步是“洗澡”，归库车辆先经过全自动智能洗车库初步清洁，再由人工精洗。清洗完毕后进入全面检修环节，机械师们对车顶高压部件、车下转向架、车内客服设施等进行细致排查。为了确保没有遗漏，作业者全程使用带录像功能的智能手电录制检查过程。 调度室灯火通明，作为258组动车的数据中枢，这里通过PHM健康管理系统实时记录着每列动车的状态。系统能采集6700余项关键数据，涉及牵引、走行、制动等部件，并进行全天候24小时监控。如果参数出现异常，系统会及时提醒处置。除了入库检修这一“线下体检”，在列车飞驰途中还能实现“隔空体检”。铁路沿线的智能检测设备能在列车运行时实时抓拍车身多角度高清图像。杨诗宇负责对这些图像进行精准分析检测。 武汉动车段设备车间TEDS动态检车员杨诗宇介绍说，高速摄像机在动车组高速运行时就能采集图像拼接成长图传输到系统上，时间一般不超过5分钟。传输过来的图片会被实时分析大家通过画线比对、逐帧核查等方式快速完成图像分析。 除了动态图像检测外，“电子新工友”——智能巡检机器人也在发挥作用。在检修库的车底作业区申座鸣展示了这一“新工友”它灵活穿梭自主行进精准探入视角隐蔽空间狭小的检修盲区进行细致排查它配备了两个精扫机械臂和摄像头对设定的关键点位进行拍照相当于人的双手由6个肘关节组成工作范围更广泛角度更大依靠高清摄像头、激光雷达和AI识别算法哪怕是毫米级的异常也能精准捕捉及时预警它的检测点大约是1.9万个针对每个检测点都有详细部件对比相当于是电子动车组智能医生检修速度差不多是每一列40分钟而人工需要两个人差不多在50分钟到一个小时内完成作业 科技赋能让检修更智慧也让春运旅途更安心目前武汉动车段可检修的动车车型已达11种总量增至258组这些列车途经京广高铁、郑渝高铁等干线通达全国50多个主要城市。