腊月二十六天还没亮，杰瑞集团的侯绪斌就起来收拾行李，他不像往年急着赶高铁回老家，这回他坐进了刚领到的公司奖励的白色宝马车。侯绪斌笑着给媳妇拉开车门说，今年咱们坐着公司发的车回家过年，这是他上个月拿了“金钥匙奖”的奖品。这个奖项从2008年开始发，现在已经整整第18年了，一共把奖颁给了601名像他一样优秀的员工，光是这几年发出去的汽车就值1.05亿元。 侯绪斌加入公司才3年就能拿到这么重奖，靠的就是搞技术创新。他负责的是杰瑞集团在中东做的电驱压裂项目，这几年公司的设备在国内和美国都用上了，接下来就是要拿下中东市场。可是这地方条件特别艰苦，夏天地表温度动不动就超过60度，加上沙尘特别多，设备得24小时不间断地干活。最难的是大功率运行时的振动问题，要是控制不好很容易把柱塞泵、齿轮箱这些核心部件弄坏，严重影响寿命还会有安全隐患。为了解决这个问题，团队用多体动力学仿真和有限元仿真技术，把整个设备的三维振动模型都建立起来了，提前把共振的风险给规避掉了。找到问题根源后，团队从降低激励幅值和规避固有频率这两方面入手，把设备的工作区间和共振频率错开，彻底切断了振动放大的通道。 就在企业拼命攻关的时候，山东那边也在进行省级重点研发计划的筛选。经过好一番论证比拼，侯绪斌的项目终于从上千个候选项目里杀了出来，成功入围名单。拿到了这笔经费后，侯绪斌带着团队没日没夜地干，最终拿出了8种不同的设计方案。通过反复做仿真试验验证效果，他们终于搞出了一套适合中东恶劣环境的设备。靠着这种靠技术创新破局的打法，杰瑞集团终于撬开了中东市场的大门。不仅在电驱压裂装备的新产品上有了突破，还在油气工程领域拿下了巴林、伊拉克的大订单。特别是在阿联酋的阿布扎比那边签下了一份65亿元的大合同，成了当地有史以来最大的油气井数字化升级改造项目。