上汽大通MIFA 9堪称C2B模式下的“太空船”，是新能源领域的旗舰之作。7年来，上汽大通通过22万名用户积累的订单，让“用户说了算”成为企业的核心准则。面对新能源与智能化的趋势，MIFA品牌独立推出，既是赛道布局，也是C2B经验的一次系统化梳理。MIFA 9首先给市场带来震撼，将“太空船”风格带入30万级市场。 2021年广州车展上，MIFA 9以云上草原、浩瀚森林、锦绣高山三款限定版亮相，同步在欧盟、英国、挪威市场上市，实现全球同步。2022年5月的交付倒计时让这款车还没上市就已经备受瞩目。这次车展上还有MIFA品牌命名里的多重含义：MIFA即Maximum + Intelligent + Friendly + Artistic，代表极致智慧、极致友好和极致审美。外观设计采用封闭格栅和折线勾勒，前脸造型酷似一艘穿越星际的飞船；内饰结合贯穿多媒体触控联屏、矩形方向盘等元素，把“太空舱”与苏绣、榫卯等东方元素结合在一起。 为了让每位乘客都能感受到舒适与私密，MIFA 9搭载了蜘蛛智驾平台和OMS智能检测系统。后排VIP座椅支持多模式切换，系统可以精准识别每位乘客的身份、姿态和行为习惯，让多人移动空间变成真正个性化私享舱。 郝景贤在采访中提到了他对新能源发展的信心：他明确表示MIFA是新能源专属品牌，并且定下了一个目标：到2025年上汽大通新能源占比要突破40%。为了实现这个目标，上汽大通采取了双品牌并行策略：MAXUS主攻燃油MPV市场，而MIFA则专注纯电/氢燃料车型。 从命名到定价，整个过程都是由用户全程参与并监督完成的。在这个过程中，上海、北京、广州三地的车主通过线上讨论和线下路演对产品进行改进，最终把需求融入量产车中。 技术方面，友道智途提供了L4级高阶智驾能力支持给MIFA 9，包括窄路通行和随心泊车等功能。宁德时代提供的三元锂电池组、上汽自研的电机与电控组成了三电系统安全可靠。 在接下来的三年里，MIFA品牌计划推出10款以上纯电/氢燃料车型覆盖MPV、SUV及商旅车市场。此外，C2B模式还会延伸到“用车”环节，包括充电网络、车电分离、积分商城等服务场景。 当新能源发展进入深水区时，MIFA 9给出了一份答卷也吹响了前进号角：通过C2B模式回答了市场对产品的疑虑；通过L4级技术回答了用户停车的需求；通过三电协同回答了行业对性价比的期待。这个时候它不仅是一个品牌这么简单，更是把“以用户为中心”的理念融入到每一次代码编写和每一块电池设计中去——30万级新能源市场迎来了这位“太空船”玩家。