2024年，江西老旧营运车辆更新补贴进行了多方面调整优化，江西交通运输厅宣布2025年出台了一系列新的细则。记者吴鹏泉在5月12日向中新网南昌发布了这个消息。为了支持新能源公交车及动力电池的更新工作，江西交通运输厅此次给新能源公交车单车补贴标准提高了不少，从原来的5万元到10万元不等。这次补贴标准具体范围被定为10万元至14万元。新能源城市公交车的补贴调整之后，动力电池每车的补贴标准保持4.2万元不变。江西省这次把老旧营运车辆的补贴标准拓宽到了包括8年以上的城市公交车和超出质保期的动力电池。对于未满质保期却无法满足安全运营条件的动力电池也纳入了补贴范围。原来的申请条件也变得宽松了一些，这次不再要求企业必须拥有自有车辆，甚至允许申请人通过融资租赁的方式获取车辆或和机动车所有人有法定隶属关系。 此外，老旧营运货车方面的补贴范围也进行了扩大。之前只有国三及以下排放标准的营运货车才可以申请这个补贴，现在已经扩大到了国四及以下排放标准。这意味着符合条件的天然气中重卡也能申请报废及新购补贴了。此外还新增了一个规定：报废老旧营运货车提前报废时间不足一年的申请人可以申请新购营运货车补贴。 为了加快2025年报废更新补贴工作进度，江西交通运输厅优化了材料审核流程。县级有关部门现在要进行初审，市级交通运输部门再复核。资金拨付流程也被细化了，市级交通运输部门会先向同级财政部门提出申请，然后由财政部门按规定拨付资金给申请人。5月12日这个消息已经通过江西省交通运输厅官方微信公众号对外发布。 这次调整优化能够有效推动老旧营运车辆的淘汰更新工作，给运输行业注入新的活力。