为了抓住低碳时代的机会，Horse Powertrain公司把发动机和混合动力业务合并后成立，这两家原本分别属于吉利和雷诺集团的公司，在2024年达成了共识。合资后，吉利持股45%，雷诺也拿了45%，还有沙特阿美也加入了进来，占了10%的份额。 他们给雷诺、吉利、沃尔沃、日产、三菱还有宝腾等汽车品牌供货，提供发动机和混动系统。针对那种用可再生资源生产的100%可再生汽油，Horse Powertrain搞出了一个全新的混合动力总成概念。这个概念车把发动机热效率提升到了44.2%，远远超过了目前市面上生产用的混动系统。 据CnEVPost报道，在标准的WLTP测试里，这套系统让油耗降低了40%，每加仑能跑71英里，这相当于百公里3.3升的油。这个表现比2023年欧洲新车的平均水平还要好很多。Horse-Repsol H12概念机专门为这种可再生汽油优化过，采用了高压缩比、废气再循环、涡轮增压还有专门调校的变速箱。 雷普索尔公司说过，这个H12发动机的最高制动热效率能达到44.2%，它能把从可再生燃料里释放出来的能量最大化利用。两家公司估计，如果一辆中型车一年开7800英里左右，用这套系统能比普通汽油车少排1.95美吨的二氧化碳。 为了把概念变成现实，他们把两台原型发动机都造好了并且在做测试。到了2026年初，第一辆装上这个新混动系统的演示车就要开出来了。这一步不仅是为了给大家看看东西有多好，更是要为了把技术真正推向市场。 现在汽车行业里大家都在搞混动技术，虽然纯电动车发展得很快，但混合技术还是有它的优势。因为不同地方的基础设施和能源情况不一样，所以车企就得有多样化的选择才能适应市场。Horse Powertrain通过这个项目展示了自己的实力，让人们看到了即使在全面电气化的路上，混合动力系统仍然有着广阔的发展空间。