一、新通道开启，国产商品车借道满洲里走向欧洲 马年新春之际，甘肃国际物流集团多式联运公司组织的两列国际铁路笼车专列相继从广州集结发运，分别装载232台和233台国产商品汽车，经满洲里口岸顺利出境，发往俄罗斯及欧洲市场；此次发运距离该集团1月31日成功首发兰州至欧洲笼车专列仅数日，接连落地的两项突破显示，甘肃国际物流集团商品车国际运输领域的布局正在提速。 本次专列全程采用双层封闭式笼车装载，相比传统集装箱运输，运输效率提升约50%，在保障车辆安全的同时，继续降低了单位运输成本。专列依托满洲里口岸成熟的中欧班列运营体系，并通过“数字口岸”等机制提升通关效率，实现快速验放后直达目的地市场，全程时效与安全性得到保障。 二、多方协同保障，节日期间专列如期发运 春节期间组织跨区域大规模货运专列，往往面临运力紧张、调度复杂、通关时效要求高等挑战。为确保专列按期发运，甘肃国际物流集团多式联运公司提前介入，联动中铁特货、海关等单位，统筹广州集货基地与满洲里口岸两端作业节点，运用“提前申报”“关铁通”等便利化措施，对订舱、集货、报关、装车等环节进行流程优化，最终保障专列如期发运并高效通关。 此次组织过程也显示出多式联运在跨区域、跨部门协同上的整合优势，以及该集团在复杂条件下的调度与组织能力。 三、厚积薄发，西北物流枢纽能级持续跃升 满洲里口岸通道的打通并非偶然，而是甘肃国际物流集团长期深耕商品车国际运输业务的阶段性成果。 近年来，该集团依托兰州东川站，逐步建立笼车商品车国际班列运营体系；依托霍尔果斯口岸，面向中亚方向的图定常态化班列累计开行超过90列，出口小汽车逾2.4万台，推动兰州成为西北地区商品车出口中亚的重要物流枢纽。 此次拓展实现两上突破：一是发运起点由兰州延伸至广州等东南沿海汽车产业集群，将珠三角汽车制造资源纳入运营网络；二是出境口岸由霍尔果斯拓展至满洲里，打通面向俄罗斯及欧洲腹地的北向通道。两项突破同步推进，标志着该集团商品车国际联运服务能力进一步升级，初步形成“东西集货、多口出境、辐射欧亚”的运营格局。 四、深度融入共建“一带一路”，助力“中国制造”扩大出海版图 从更宏观的视角看，此次新通道开通，是甘肃融入高质量共建“一带一路”、推进“向西为主、陆海联动”开放格局的具体举措。 当前，国产汽车出口规模持续扩大，对国际物流通道的多元化与效率提出更高要求。甘肃国际物流集团依托区位优势，承接东南沿海汽车产业集群的出口物流需求，推动甘肃成为连接东部制造业与欧亚市场的重要中转节点，服务更高水平对外开放，也为甘肃在全国物流体系中争取更清晰的功能定位。 据悉，甘肃国际物流集团将以此次新通道开通为契机，持续推进“班列+产业”“班列+贸易”融合模式，进一步拓展广州、上海等地汽车产业集群发运业务，巩固霍尔果斯口岸中亚图定班列优势，提升满洲里口岸中俄欧线路服务能力，为更多“中国制造”出海提供更高效、更灵活的国际多式联运解决方案。
从兰州到满洲里，从霍尔果斯到欧洲，甘肃国际物流集团的实践展现了“通道经济”的潜力。在构建新发展格局的背景下，以物流带动贸易、以开放促进发展，正成为内陆地区转型升级的重要路径。随着更多国际通道持续打通，“中国制造”走向全球将拥有更广阔的空间。