大风预警可没停，这几天我国不少地方和海域都要被明显加强的风力“关照”。12月23日下午6点，中央气象台还是给全国发了大风蓝色预警信号，这意味着北方一些地儿还有东部、南部的海面上都要迎来一场大风天气。这回的预警范围挺广，时间也长，风力还大，对大家的生活和出行安全必须得盯着点。 看预报的说法，从23号晚上8点到24号晚上8点，西藏中西部、内蒙古中东部、河北北部、黑龙江东部、辽东半岛和山东半岛这些地方的部分区域，风速能达到5到6级，还有7到8级的阵风。同时，渤海、渤海海峡、东海的部分海域、台湾海峡、巴士海峡以及南海东北部的部分海面，都要被7级风给卷着，阵风甚至能刮到8到9级。 到了24号晚上8点到25号晚上8点，大风的地盘还要继续扩大。西藏北部、青海南部、四川西北部、内蒙古中东部、河北北部、辽宁西部和辽东半岛还有山东半岛的部分区域，依然有5到6级风呼啸而过，阵风还是7到8级。海上的风就更猛了，渤海、渤海海峡、黄海、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡还有南海大部分地区和北部湾海域，都要刮起7到8级风甚至9到10级的阵风。特别是台湾海峡还有台湾以东洋面的个别海面，风力能冲到9级甚至阵风10到11级。 从气象原因上说，这次大风主要是冷空气南下跟海上的气压系统在那儿瞎折腾造成的。冬天北方的冷空气本来就活跃，冷暖空气碰一块儿就容易形成特别大的气压梯度，风也就跟着变大了。海上的大风多半跟温带气旋还有冷高压前面那股气团有关系，像台湾海峡这种窄窄的地方地形一挡路，风力还会被放大。 这样的天气对好多行业和老百姓的日子影响可不小。在海上航行的船老碰上海上大风特别危险，干活儿也危险得很，运输、捕鱼还有搞海上工程都得提心吊胆。在陆地上呢，广告牌和围挡这些临时搭的东西容易被风吹倒挡道儿，特别是高速公路和高架桥上行车可就更不安全了。另外风大还容易把森林草原的火险等级给推高了，飞机场飞机起降和铁路运行也会受影响。 中央气象台跟中国海上搜救中心一块给出了防御提示。建议大家早点做好准备积极应对。主要措施就是该停的船就赶紧停到避风的地方去，值班的人得加强瞭望；森林草场还有城里防火的单位得管好火；交通部门得对机场铁路公路这些地方限速或者疏导一下；户外高空作业或者水上活动别干了；大家出门也别往广告牌底下或者树下凑堆儿。 看最近的天气趋势应该是冷空气还没撒完劲呢。气象部门会一直盯着预报的动向及时更新消息。沿海地区和港口得管好船的调度还有避风这事儿才能少出事。气象预警其实就是防灾减灾的第一道防线嘛。 这一次蓝色预警一直挂着没撤下去，不光说明天气系统很活跃影响面广，也是气象部门对咱们老百姓的安全负责任的表现。在现在这个气候变化的大背景下极端天气的频率和强度可能会有新花样出现。这就要求我们从发预警到怎么应对这每一步都要动作快点处理利落点才行。只有把这些都做好了才能真真切切保障大家的生命财产安全也让经济社会平稳地转起来呀！