咱就说说2025年这事儿吧，凭祥这地界儿，最近真有点热闹。2025年12月，南宁到凭祥的高铁开通了，把崇左到凭祥的这段路给接起来了。这可是咱中国第二条直接通到中越边境的高铁，把中国跟东盟那边的路给修得更顺畅了。眼看2026年春节就要到了，大家都得回家过年，还有不少人想去越南旅游，凭祥口岸这回估计得迎来这几年最大的客流高峰。 为了对付这种情况，凭祥市在2月3日这天给大伙儿开了个公铁联运的跨国快巴服务。这招挺聪明的，就是把高铁干线和公路接驳这俩事儿给连在了一起。快巴起点就在凭祥高铁站，一直坐到越南的首都河内，就这么一站到家。 当时副市长农杰还在启动仪式上说呢，这事儿以前跨境交通接驳一直挺麻烦的，这回算是彻底解决了。旅客去的时候舒服多了，做买卖或者搞旅游也都方便了不少。从大局来看，这个高铁段开通还有这种联运模式推出，战略意义挺明显的。 一方面把中国到东盟的大通道给完善了；另一方面在“一带一路”和东盟那个互联互通规划对接的大背景下，这种创新的做法也能给深化中越合作添把力。交通方便了，生意也好做了。 凭祥作为中越边境最大的陆路口岸，这几年电子商务、边境贸易、旅游观光这些业态都挺火。现在有了这个快巴服务，物流成本能降下来，人去得也快了。 既能帮着产业升级搞开放经济发展，又能增进两国老百姓的了解。这次春运服务优化也是个好事儿，说明咱们边境地区的公共服务能力是真的上去了。 高铁通了、快巴也跑了；交通体系越来越完善；也算是体现了中国跟东盟国家在互联互通上的提升。未来跟着“一带一路”和RCEP红利一起释放；凭祥在推动边境融合发展这块儿肯定能扮演更重要的角色；还能为咱们构建更紧密的中国—东盟命运共同体出份力。