杭州城的轨道建设正在加把劲，除了原先的地铁线路，还有连接下沙和长安的市域铁路，这两条工程都把重点放在了“加速跑”上。商报记者顾帅辰和通讯员丁岚披露，日前下沙到长安的市域铁路奥特莱斯站开始修建地下连续墙，这意味着这条城际线正式进入了主体结构施工阶段。同时，地铁12号线第一个双线盾构区间也顺利贯通，四期工程建设步伐加快了。这条铁路是杭州与海宁之间的第二个城际铁路项目，计划2027年2月完工。建成后，从下沙文海南路站出发，仅需18分钟就能直达海宁长安站（东方学院），未来将把杭州地铁1号线、8号线、8公里的下沙高教园区和长安高新区串联起来。3月16日下午，海宁奥特莱斯站现场两台吊车配合默契，顺利把首幅地下连续墙钢筋笼转运到位。项目副总工蔺宇飞介绍说，地下连续墙承担着防渗、承重等重要职责，建好后才能进行后续冠梁和支撑梁建设。这条铁路全长约20.8公里，从钱塘区文海南路出发，沿千帆路进入嘉兴高新区后，经安澜路、启航路等道路，最终抵达海宁长安站（东方学院），并与杭海城际铁路换乘。今年这条线路将全线开工、全面铺开。目前海宁段各项筹备工作正在推进。还有好消息是地铁12号线也传来好消息：高教路站到水乡南站的右线盾构已经完成。这次贯通把12号线全线建设带入新阶段。这条线路全长约26公里，设站15座，其中包含7座换乘站。它位于西湖区、余杭区，整体呈南北走向串联起之江新城、未来科技城等重点片区。目前已有6座车站完成主体结构封顶，计划2027年2月实现全线洞通。通车后将与已运营的6号线双浦支线贯通运营，改善乘客通勤体验。这些工程对推动杭州全域“多中心网络化城镇空间体系”有着深远意义。