外卖夫妻春节留守一个月能赚到四万多块钱，这事儿在网上炒得挺热。青岛这对95后的小两口子头一回在春节不回家，这四周加起来收入近4万元。他们能拿到这么多钱，关键就在于平台搞了个“春季赛”的留岗奖励，只要跑满了任务量，每人能额外多拿7500元，两口子加起来就是1.5万元。再加上春节那会儿订单的单价高，还有大家都在送外卖导致运力紧张，夫妻俩的工作时长也被拉得很长，一天下来能干到15个小时以上。这么拼命干，两人单日收入总和能到一千元左右。 别的地方也有类似的情况，比如北京的骑手留守加补贴，一个月赚4到5万都是有可能的。还有的骑手靠着春节这波钱直接在天津买了房。山西有个黄亚敏夫妻就玩得挺溜，搞了个“错峰团圆”。丈夫在北京赚钱拿补贴，妻子回老家陪孩子，初四返岗还能再领一部分奖励。这种方式既顾了亲情又赚了钱，全靠平台有弹性政策支持。杭州的骑手也反馈说春节月收入顶平时两个月，但没达到4万这么多；济南的夫妻3天半赚了7000元（差不多每天送60单），跟青岛那边的情况差别挺大。 不过普通骑手心里也犯嘀咕，觉得是因为80%的人都不回家了导致单量被摊薄了。大家抱怨说现在平均一天才20单左右，收入反倒是不如平时了。说到底还是要看平台怎么调度，还有所在城市的消费水平怎么样。青岛那对夫妻每天工作时长都超过12小时，除夕夜和初一都在送餐中度过；为了还债把孩子送回老家分开过年；这也是特别依赖平台的短期补贴，比如“一晚挣千元”这种烧钱的方式根本没法长久。 湖南有个95后私厨叫曾恋的更是狠人，春节上门给人家做年夜饭赚了4.5万。他这可是靠着三大条件才拿到的：节日溢价（客单价涨了30%到50%）、每天高强度干活能送2到3单（除夕还得连轴转12小时）、还有三年攒下来的稳定客源。要是搁平时淡季也就6000到8000元收入而已。 这就反映出两个趋势：一个是大家现在越来越经济理性了；另一个是95后更愿意用自己的技能去换自由生活。像那个曾恋就打算用自己的积蓄把房子买好接家人团圆。山西那个黄亚敏发的视频火了大几千万次播放量，反映了打工族的普遍困境：七成网友都支持“亲情优先”，但高额补贴（能抵9个月房租或者子女教育费）实在太诱人了。 有些骑手是真没办法回去，因为老家没合适的工作只好留下来干；私厨行业因为没健康证、保险啥的规范政策不够健全；上海那边试点给春节在岗的骑手每天发150元补贴，社区驿站还给孩子提供临时托管服务。那些月入4万的例子大多集中在特定条件下（像平台补贴到了顶点、干得特别好的人、高消费的大城市），这属于“幸存者偏差”；骑手的收入受淡季旺季、区域经济波动影响特别大；千万别把这种极端情况当成行业的普遍状态来看待。 外卖骑手对年龄确实有要求，但不同平台和用工方式（比如全职还是众包）的规定不太一样。综合来看主要分下限和上限两条线：年龄下限是18周岁所有主流外卖平台都这么规定的；因为18岁是完全民事行为能力的年龄线；虽然法律允许16岁以上的人工作但平台为了安全一般都设到18岁。 年龄上限的说法挺多主流的是57到60岁美团官方说APP里的准入规则是18到60周岁之间；不过有报道说他们的众包模式注册上限是57岁；这就是说法律允许到60岁但实际操作到了57岁就没了饿了么和闪送之类的平台一般也是设到60岁左右有的城市或者像闪送员这种岗位女性可能到55岁就没法注册了网传的“45岁上限”或者“50岁上限”都是假的。 平台一般不会因为年龄到了上限就把老骑手辞退掉但会卡住新员工的注册门槛。 适合干外卖骑手的人通常得具备这些特点：时间特别灵活追求自由；身体得棒得跟头牛一样；对本地的路况门儿清；得有安全意识和责任心；还得有合规的交通工具。 18到57岁之间身体好、时间灵活、有车的成年人就是外卖骑手岗位的主力军了。