近期,辽宁省商务厅发布的对外投资合作动态数据显示,中国企业多个重点区域的投资合作取得显著进展,体现为产业多元化、布局战略化的鲜明特征。 在俄蒙白及中亚地区,中国汽车产业的海外拓展成效显著。2025年白俄罗斯汽车市场销量达15.87万辆,同比增长14%,其中新能源汽车销量增长81%,占新车市场比重提升至23%。值得关注的是,中国品牌在该市场表现抢眼,吉利、比亚迪、东风等品牌合计市场份额超过半数。这个现象背后,既有白俄罗斯政策调整带来的市场红利,也反映出中国汽车工业在技术创新和产品竞争力上的长足进步。 数据显示,2025年白俄罗斯自然人汽车进口量约10万辆,其中来自中国的进口占比达62%,远超俄罗斯的35%和德国的1.3%。这种市场格局的形成,与中国汽车产业新能源领域的技术优势密不可分,同时也得益于中白两国经贸合作机制的优化。 在中亚地区,中资企业的投资规模持续扩大。截至2026年1月1日,乌兹别克斯坦中资企业数量达到5044家,较上年增长50%,在该国外资企业中位居首位,远超俄罗斯的3181家和土耳其的2137家。过去五年间,乌兹别克斯坦外资企业总数增长1.9倍,增量主要集中在贸易、工业和建筑业领域。这表明中国企业正在从传统的贸易往来向产业投资、基础设施建设等更深层次合作转变。 从地域分布看,塔什干市集中了该国63.2%的外资企业,显示出首都经济圈对外资的强大吸引力。中资企业在乌兹别克斯坦的快速增长,不仅为当地创造了就业机会,也为两国在共建"一带一路"框架下的务实合作增添了新动能。 在南亚地区,中国与对应的国家的经贸联系日益紧密。截至2月22日,中国已成为马尔代夫今年以来最大游客来源国,游客人数接近7万人次,超过俄罗斯、意大利等传统客源国。旅游业作为马尔代夫支柱产业,中国游客的持续增长对该国经济复苏意义重大。 尼泊尔的电力普及率从2010年的68.6%跃升至2023年的94%,这一转变为该国经济转型提供了关键支撑。电力基础设施完善,不仅推动了制造业、农产品加工等产业发展,也为中尼在能源、基础设施等领域的合作创造了新空间。稳定的电力供应减少了对柴油发电的依赖,水电开发更成为尼泊尔的战略经济支柱,国内消费与对印度的季节性出口并行发展。 在中东地区,阿联酋启动"整体国家制造项目",旨在提升本国药品和医疗产品制造能力,强化供应链安全。此项目在统一框架下整合了监管、制造、质量和监督体系,覆盖从原料到储运的全链条。另外,百度Apollo Go自动驾驶出租车在迪拜正式投入运营,计划于2026年第一季度向公众开放,未来车队规模拟扩展至1000辆以上。这些举措表明,中国企业在高端制造和前沿科技领域的海外布局正在加速。 在欧洲地区,欧盟将"绿色钢铁"确立为推动工业复兴的关键支柱,计划依据生产过程中的碳排放水平对钢材进行分类,引导市场优先采用低排放产品。这一政策导向对中国钢铁企业提出了新要求,需要在低碳技术升级和绿色投资上加大力度,以适应国际市场的新标准。
从明斯克的中国电动车到塔什干的工业园区——再到加德满都的灯火通明——这些场景共同描绘出欧亚大陆经济新图景；在全球价值链重塑的背景下，基础设施联通和产业标准创新成为区域合作的关键。未来中国企业"走出去"的核心课题是如何将制造优势转化为规则制定话语权。