嗨，给大家聊聊上海跟喀什这两个地方是怎么搞战略协作的。现在大家都在谈新时代的西部大开发和“一带一路”，东西部联动是真的深了。最近在喀什搞了个国家物流枢纽的招商推介会，核心话题就是共建亚欧黄金通道，想把喀什打造成向西开放的桥头堡。这也说明上海跟喀什决心把这事儿干好，路径也挺清晰。 喀什在咱们中国的西边，旁边挨着好几个国家，老话说“五口通八国、一路连欧亚”，战略位置特重要。以前口岸通关效率不高，现在红其拉甫那边通了不少，特别是中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区设了以后，跟喀什经济开发区、综合保税区凑一块儿，形成了个开放平台体系。政策红利一出来，给当地发展推了一把。现在喀什正忙着建铁路、航空、公路这种立体交通网络，进出口规模已经上千亿了，中亚、南亚甚至欧洲那边的货都能往这儿运。 上海嘛，本来就是改革开放的前沿阵地，也是国际经济中心城市，制度创新、产业发展这些方面经验老多了。自从开始对口支援喀什以来，双方合作的内涵越来越丰富了，从以前光给钱变成现在的深度协同、共赢发展。不光是修桥修路搞产业项目，两边还在互相学习发展理念、管理模式和制度规则。 比如上海自由贸易试验区临港新片区在喀什设了个联络站，把上海投资便利化、贸易自由化那一套先进经验带了过去；上海对外经贸大学在喀什也开了分院，专门搞国际经贸规则研究；还有个法治专家智库专门给自贸区搞法律保障。双方还一起利用进博会这种国家级平台把“一带一路”沿线的资源跟国内国际市场对接上了。 以后沪喀协作要往更高能级、更深层次走。听说上海要牵头长三角的龙头企业去喀什考察对接，把东部的资本、技术、管理优势跟喀什的区位资源和政策优势结合起来。目标是把喀什建成一个辐射亚欧大陆的综合门户枢纽。 从黄浦江畔到天山脚下的这段路走得不容易。以前是单向支援，现在是双向奔赴。不光给喀什的跨越式发展加了油，也让上海和长三角拓展了战略纵深和发展空间。这条连接东部沿海和西部边疆的纽带越来越紧了，为国家构建新发展格局和高质量共建“一带一路”出了不少力。相信未来这条路会越走越宽，成果也会越来越多。