12月2日这天，正好是中老铁路运营满四年的日子。为了给老挝首都万象的国庆50周年庆祝活动增添光彩，中国制造的“澜沧号”车头花车特意出现了两次，算是把老挝这几年的发展成绩给摆到了台面上。总台记者杨探骊当时就在现场，他指着那台在轨道上跑的动车头说，自从通车那天起，直到12月2日这天算总账，这趟车一共拉了6250多万人、7250万吨货，这些数字都被当成了国家发展的标志性亮点。“澜沧号”是由中国中车集团一手造出来的，平时跑得最快能到160公里每小时，是老挝段上的主力选手。中国国铁集团跟老挝的铁路部门一直配合得很好，联手把路给管好了、服务质量也提升了，这就直接促进了中国跟东盟那边的互联互通。 老百姓都特别欢迎中老铁路，因为出行变得方便多了。老挝居民妮蒂达以前想回趟老家看望父母可不容易，得坐客车花很长时间赶路。现在有了这条铁路，她从万象回村只要两个小时就到了。货运方面也挺让人惊喜，四年时间里运了7250万吨货，货物的品种也从以前的几百种增加到了3800多种。昆明到泰国这段路的运输成本降了30%到50%，老挝境内的运费更是少了20%到40%。这简直就是给经济发展装上了一台新发动机。 老挝物流企业负责人王立俊说铁路通了以后好处太大了。它几乎不受天气影响，时间能缩短一半，成本也能少花个50%左右。两国铁路部门还跟旅游部门一起想办法利用过境免签的政策搞“铁路+文旅”，在昆明和万象之间开通了好多旅游线路。现在已经有来自120多个国家和地区的64万名游客坐着跨境火车来玩了，这些人一多起来，沿线的景区、酒店和餐馆生意都火了起来。