3月21日，中铁大桥局承建的黄百铁路红水河铁路大桥首节拱肋吊装工作顺利完成。这个大桥横跨红水河，全长约1022米，主跨长达570米，是全线重要的控制性工程。红水河是黄百铁路的一个重要组成部分，它连接贵州和广西交界处，全长约315公里，设计时速为160公里。这个铁路是国家Ⅰ级单线电气化铁路，预计在2028年建成通车。项目完成后，能进一步完善西部陆海新通道的布局，给我国西部地区提供便捷的通江达海通道。黄百铁路的建设给西部地区带来了便利与发展机遇。这是中铁大桥局通过精心策划和努力实现的一次重大成就。据新华社记者刘续拍摄的照片显示，整个吊装过程顺利进行。中铁大桥局这次首节拱肋吊装成功展示了他们在基础设施建设方面的专业能力和经验。 这次首节拱肋成功吊装是红水河铁路大桥建设中的重要里程碑，标志着工程进入了一个新阶段。 中铁大桥局还在积极推进其他相关项目，力争在规定时间内完成工程任务。 这次吊装给红水河铁路大桥的建设注入了新动力，加快了工程进度。 刘续拍摄的照片展示了黄百铁路红水河铁路大桥在建造中的壮丽景象。