这事儿咱得从头捋捋，波斯湾这地方藏着全球一半多的石油，每天往外倒的油占了总产量的三成，亚洲、欧洲、美洲各地都离不开它。你说要是让油都从霍尔木兹海峡这一个口子走，稍微有点风吹草动，不就把整个海湾的油都锁死了？伊朗前些日子为了挡着美国和以色列的炮火，就把这海峡给封了，一滴油都没让出去。这时候咱再看地图，要是没有穆桑代姆半岛突出那一块把霍尔木兹海峡卡死，伊朗哪能拿捏得这么稳？ 难道真没别的路可走了？空运倒是可以试试，不过那玩意儿太费钱也太少了，也就是杯水车薪。剩下来就只剩下两条路了：要么从陆地上走，要么在穆桑代姆半岛挖条运河。 虽然穆桑代姆半岛看起来挺窄，但咱们仔细琢磨琢磨，这地方支离破碎的样子倒是真能把它弄通。过去这么干是为了省点航程，可跟巴拿马运河或者苏伊士运河比起来，那还是差点意思。不过现在局势闹得这么凶，上个月海峡都被封锁过一回了，现在挖这条运河确实很有必要。 除了运河这一招，剩下的就是公路、铁路或者管道了。哪怕这几条线修好了也不能取代海运的地位。比如现在最常用的三条管道：沙特东西原油管道、阿联酋哈布山–富查伊拉管道、伊拉克–土耳其管道，它们加起来一天也就运700万桶左右。你再看霍尔木兹海峡平时一天能跑1900万桶的量，这中间差了一千多万桶的差距呢！ 因为这个原因，除了沙特和阿联酋能搞跨半岛的管道自己运油，像伊朗、卡塔尔、科威特这些国家基本没别的出路。唯一的指望就是直接走海路。其实在封锁之前沙特和阿联酋的管道就已经装满了货别的国家想借道用都用不上。 所以说波斯湾的油之所以绕不开霍尔木兹海峡主要就是因为陆运的量太小撑不起场面再加上没人能修得起那样的大工程。