“新春走基层”这三个字，有时候看着挺严肃的，其实藏着好多故事。2月27日下午5点15分，六盘水站外面人挤人，大家背着大包小包准备上车。C5990次列车快要开走了，系统显示车上要挤下1000多人呢。值班主任黄玉凤这时候站在闸机边上，一边维持秩序，一边帮旅客找座位。一个眼睛不太好的阿姨问她：“我的票是不是这趟车？”黄玉凤就说：“您在8号车厢，前面廊桥往左下去。”这种话她每天都要说好多遍。 站台巡视、设备检查、核对闸机计划，这是她每天的必修课。黄玉凤说，客运工作就是在琐碎里找功夫，在细节里看责任。尤其是春运这种客流高峰期，更得瞪大眼睛盯着。从进站口走到站台的路虽然不长，她每天都要跑好几趟，步数都得3万打底。 候车厅人一多，她就得跑到综控室去看看大屏幕，看看各个通道堵不堵。“不管是回家过年还是出去打工，能平平安安到达最重要。”她在综控室核对列车信息时总这么说。 黄玉凤从2013年上班一直到2018年，从一个普通客运员变成了值班主任。位子变了责任也变重了，以前只管自己的一块地儿就行了，现在要把整个车站的客运工作都管起来。对讲机里一声喊：“候车室有位旅客需要帮助！”她赶紧跑过去。发现是位腿脚不便的大爷要上车后，就带着大爷先通过闸机。“候车大厅每天都有各种突发情况，帮大家解决问题是我该做的。” 几天前有个老人丢了包急得直哭。包里有3000元现金是给孩子订婚用的。黄玉凤赶紧去查监控、问线索。最后发现包掉在安检传送带底下了。老人找回包看到钱一分没少就安心了。“她对我们说了好多谢的话其实这都是分内事。” 现在假期刚过候车厅人更多了大家都拿着土特产脸上有不舍也有憧憬。“我们工作时间不固定有时候大年三十都在这陪着大家过呢。”黄玉凤觉得看那些一年到头难得回家的老乡好像自己还挺幸福的。 截至2月28日六盘水站春运总共送走了359178个人高峰时候一天发了2.1万人次呢。这些数字不光说明铁路越来越方便也是“黄玉凤”们坚守岗位的写照啊。