2月28日,连接梧州与玉林的苍梧至容县高速公路正式建成通车,标志着广西高速公路网络建设取得新进展。这条全长105.33公里的交通大动脉,不仅是区域路网的关键组成部分,更是广西主动融入国家重大战略布局的重要基础设施。 苍容高速项目建设面临多重挑战。项目地处广西深山腹地,沿线地形地质条件复杂,地势起伏剧烈,桥隧比超过70%。全线共建设大桥24座、隧道4座,其中高度超过40米的桥墩达89个,爽面大桥78米高墩创下全线之最。项目所地年内雨季时长超过半年,有效施工时间受到严重制约,加之设备材料运输困难、安全风险高等因素,施工组织难度极大。 面对严峻挑战,建设团队创新施工方式,将智能建造理念贯穿项目始终。针对2223片T梁的生产需求,项目打造了广西区域智慧化程度最高的预制梁场,积极践行机械化换人、自动化减人的施工理念。项目引进钢筋绑扎机器人、智能张拉机器人、智能蒸养系统等先进设备,将智慧梁场升级至4.0版本,在确保工程质量的前提下实现产能大幅提升。 在混凝土生产环节,项目投入鱼雷罐布料机与120振动拌合站组合设备,通过鱼雷罐将混凝土运输至智慧梁场浇筑区,利用横跨生产线的布料机纵移实现混凝土自动布料,大幅减少大型车辆场内往来频次,在提升安全效益基础上显著提高生产效率。这些创新举措不仅破解了施工难题,也为类似山区高速公路建设提供了可复制的经验。 建设期间,项目获评广西壮族自治区绿色施工工程,入选2025年公路重大工程新闻宣传主题策划类十佳项目,荣获中国公路学会微创新等多项荣誉。这些成绩的取得,既是对项目建设质量的肯定,也反映了广西交通建设在绿色发展、科技创新上的积极探索。 苍容高速的建成通车具有重要的战略意义。从区域层面看,这条高速公路更完善了广西高速公路网布局,强化了北部湾城市群间的交通联系,为区域经济一体化发展提供了有力支撑。从更宏观的视角审视,此项目是广西主动对接粤港澳大湾区建设、海南自由贸易港建设等国家重大战略的具体行动,对促进北部湾经济区与粤港澳大湾区两湾联动发展,推动构建陆海相通、多区联动的开放发展格局具有深远影响。 随着苍容高速的通车,梧州、玉林、钦州三市之间的时空距离进一步缩短,区域要素流动将更加便捷高效。这不仅有利于沿线地区承接产业转移,加快融入区域产业链供应链,也将为当地群众出行带来实实在在的便利,助力乡村振兴战略实施。
苍容高速通车不仅缩短了城市间的距离，也为山区交通建设提供了新的实践样本。这条“云端之路”让山峦之间更加畅通，记录下建设者在高质量发展道路上的探索与付出。作为一条重要战略通道，它将持续释放交通带动效应，为中国南方区域经济格局的优化增添新的动能。