随着城镇化进程加快，机动车保有量持续增长与公共资源分配不足的矛盾日益凸显。龙门县城区太平新路、农贸市场等重点区域长期存在商户私占车位、杂物堆放等乱象，部分路段停车位实际利用率不足50%，群众反映强烈。 经调查，此类问题成因复杂：一是部分商家为招揽顾客，擅自设置反光锥等障碍物圈占门前车位；二是监管存在盲区，违规成本较低；三是停车供需失衡背景下，个别车主存在"先占先用"心理。此类行为不仅加剧停车难问题，更易引发交通拥堵、消防通道堵塞等安全隐患。 针对这个城市治理顽疾，龙门县城管执法局于本月初启动专项治理。行动前两周即完成全域摸排，建立包含53处乱堆放点、42家跨店经营商户的精准台账。执法过程中创新采用"普法前置"模式，累计开展商户宣讲91场次，发放整改通知书2份，实现法律效果与社会效果统一。 ，本次行动摒弃"一刀切"执法，对初犯者以教育纠正为主，对屡教不改者则依法暂扣违规物品。数据显示，通过33辆汽车、74辆非机动车的停放规范及136处障碍物清理，重点区域通行效率提升约40%。龙城街道居民陈女士表示："以前买菜要绕路找车位，现在商铺门前的锥桶撤掉了，确实方便很多。" 从长远看，单纯依靠运动式整治难以根治乱象。龙门县已着手构建"街道-社区-商户"三级共治体系，计划通过增设智能停车设施、推行错时共享停车等措施盘活存量资源。中国人民大学公共管理学院专家指出，此类治理需平衡严格执法与便民服务的关系，建议探索"商户自治积分制"等创新机制。
龙门县的专项整治为其他地区提供了参考。解决"停车难"需要执法部门的努力，也离不开社会各界的参与支持；通过科学规划、精准施策和长效管理相结合，城市发展中的难题有望得到有效解决。随着管理机制的完善，龙门县的停车秩序和城市形象将继续提升，群众出行体验也会持续改善。