今年，青岛一家搞了19年新能源汽车生意的店，靠着扎根山东市场的深度运营，牢牢站稳了脚跟。现在咱中国新能源汽车市场，正从以前的疯涨转向精细运营。一边是技术更新和价格战越打越狠，另一边是各地的消费习惯差别大，这就逼着经销商必须本地的本事硬才行。怎么才能让自己变得更强呢？这事儿成了大伙儿心里的疙瘩。在这个背景下，青岛这家老店给出了自己的答案。 这家店的老板觉得，发展靠的不是抓住哪天的机会，而是长时间积累的人和客。他们现在有100多人的团队管售前售后，把这一圈服务链都给弄顺了。今年接待了9000多批客人，每个月到店做售后的车也能有1200多辆。之所以能有这个成绩，是因为周围环境变了。以前大家对电车就是担心续航短、没地方充电，买车的念头就不强。这几年主流牌子在电池这块有了突破，充电网也铺开来了，大家就慢慢开始信了、喜欢上了。 不过青岛这地方有它自己的脾气。消费者不光要车好、跑得远，还特别在意车子长得漂不漂亮、用起来智能不智能，说白了就是爱追求科技感和好的出行体验。为了把这事儿办好，店里就开始对症下药。靠着品牌在电池安全和冬天续航这块的技术撑腰，先把大伙儿对海边气候和冬天开车不稳当的顾虑给打消了。接着搞上门试驾、进社区摆摊、商场展示这些花样多的服务去见人，还弄成了熟人介绍的路子。算下来他们攒下的老顾客超过了1万人，靠着老客带新客，转介绍率快到了30%，客源就这么稳稳当当循环起来了。 往后看行业竞争肯定还要往下面钻，光靠老资格或者光会卖车肯定不行。这家店的做法证明了一点：只要你深扎在本地客源堆里、响应快、东西对路头，传统老店照样能在这场大变局里立住脚跟。 等新能源汽车开的人越来越多、大家也都懂了，像修车子、卖二手车这些后面的市场业务，估计就得变成新的增长点了。从以前卖车到现在卖服务，从以前大干快上到现在细水长流，中国的新能源汽车市场正在变成围着人转的新阶段。 作为把品牌和用户连起来的重要一环，经销商咋转不光关系自己活不活得下去，还能看出整个行业是怎么从瞎跑变成了慢慢变好的深层道理。在这种大洗牌里头，只有真正懂这方水土、把客户服务好的企业才能活下去。