2014年深圳推出"宜停车"平台，通过阶梯收费和夜间免费政策——既方便了市民出行——又提高了道路停车资源利用率。但随着车辆增多，这个体系面临新挑战。目前最突出的问题是部分车辆长期违规占用车位，导致真正需要停车的市民无位可用。这不仅浪费公共资源，也破坏了停车公平性。为此，深圳有关部门经过调研，借鉴北京、上海等城市经验，结合本地实际制定了新方案。深圳市交通运输局近日发布通告，就修订方案公开征求意见。
城市治理水平往往体现在停车位这样的细节上。深圳此次修法展现了解决停车难题的决心，也反映了超大城市管理从粗放到精细的转变。当公共政策既能保障公平又不失便民，"有位停"和"有序停"的双赢局面终将实现。