2月13日，中国大洋95航次考察队在深圳邮轮码头起航，前往印度洋探索海底硫化物矿区。自然资源部第二海洋研究所是这一考察活动的组织方，中国大洋事务管理局负责统筹协调。“大洋号”这艘由我国自主设计建造的科考船带着36名来自国内13家单位的成员，出发了。这些队员主要是为了收集和评估矿区的资源潜力与生态环境。 这次任务的核心区域在西南印度洋，这里是国际海底管理局批准的首个海底硫化物矿区，也是中国在国际海底区域拥有的唯一硫化物矿区。廖时理作为第一航段的首席科学家，他提到这次考察的资料将给深海采矿提供重要数据支撑。 IT之家获取的消息显示，勘探和评估海底硫化物是一项国际难题。科考队员们给“大洋号”配备了自主研发的尖端装备，比如深海钻机、深海硫化物孔域原位观测探测系统等。利用这些技术，他们将对资源量进行精细勘探，同时推动深海技术的发展。队员们还会对地质、生态环境展开调查。“大洋号”搭载的AI导航系统引导船只前往目标区域，把钻探结果和环境评估数据传输回来。 自然资源部透露的信息指出，这次航次是破解资源环境评估难题的重要一步。队员们会集中运用我国自主研发的多套尖端装备，实时、立体地评估目标矿区的情况。“大洋号”载着36名IT人员前往印度洋，他们不仅要用钻机开采样本，还要运用各种高新技术进行探测和分析。 IT之家的报告还提到，这次考察不仅是为了收集数据样品，更是为了给未来的深海采矿提供科学依据。通过精细勘探和实时评估，“大洋号”给国际海底管理局提供了关键资料，“把”中国在这一领域的科技实力展示给了世界。