最近，中船大连造船大船装备把LNG燃料舱2号船顺利完工了，这次交付给客户的是12000立方米B型的燃料舱。这个项目完成得不错，体现了公司“聚焦价值创造，推进全链条精益管理”的理念，给生产流程优化、效率提升提供了很好的示范。项目团队通过精益改善，把工装小车研制出来，用于解决底部层压木和支座安装这类难题。这个举措不仅把专用设备租赁费用给省下了，还把工期大幅缩短了。他们还用PDCA循环法来处理分段转运和吊装等关键工序。通过这个管理方法，把潜在的问题给排查出来，实施全流程持续改进。通过采用600吨龙门吊替代高成本海吊作业，节省了20万元的费用。这样一来，卸船作业既安全又高效。在管系结构复杂、磅压试验频繁这个难题上，他们通过价值流图分析优化流程。把原来需要6名管工的作业模式变成2名管工搭配1名氩弧焊工高效组合。同时还把试验压力相同的多组管系整合在一起打压。原本需要10天的工期被压缩到5天。在这个项目中，从资源统筹到流程优化再到成本管控，各种务实措施彰显了精益管理的价值。中船大连造船大船装备还将继续深化全链条精益管理，固化成熟经验给客户更好服务。未来为了航运业低碳转型注入持久动力呢！