把这事儿给各位唠唠，要说这阵子李嘉诚有多闹心，那真叫一个“一点都不舒坦”。本来他跟美国那边谈得好好的，打算把手里的两个大港口给卖了，结果人巴拿马那边一瞪眼，直接把港口给没收了，还白送给跟美军关系好的丹麦马士基集团打理。为了那十几亿美元没打水花，李先生这回是彻底慌了神，整天到处求人找门路，恨不得把脸都贴在地上跟人家谈判，只求能把生意保住。春节那会儿家里人也没闲着，一方面正式发函给政府求情；一方面又给丹麦马士基集团发了律师信，还要去国际商会打官司。原因很简单，就在大年初三那天，当地法院突然下了个荒唐的裁定，说这两个港口是“违宪”的，直接就被政府给拿走了。 这两个港口可是长和集团从1997年接过来的老底子，光升级改造就花了整整18亿美元，比别的港口加起来都多。那会儿设备烂得不行，一年才跑50万箱子；现在好不容易折腾到了500万箱子，人家说收就收。最让人窝火的是，现在这两个港口都归了丹麦马士基。你看这事儿做得多绝，一进一出一分钱没花，这手笔真是绝了。 事情闹到现在这个地步也不怪李先生急眼。早在去年3月他就把这两个港口放到了价值190亿美元的资产包里准备卖了。当时说好能续签到2047年呢，谁能想到就因为一个“违宪”的借口就把合同给废了。这两个港口可是巴拿马运河的命根子，占了它总货运量的40%，全球大概2%的集装箱流量都要靠它。一旦这事儿搞砸了，不光是投资者对这里没信心了，巴拿马想当世界物流中心的地位怕是也要保不住了。 其实这买卖早就谈了一年多了，中间还差点把中国的中远海运拉进来入伙。就在今年1月29日这天突然生变了，巴拿马最高法院直接推翻了交易的基础条款。这就好比房子都盖好了首付也付了合同也签了结果房主变卦了一样让人傻眼。要是这笔交易真黄了，李先生的损失至少得上千亿美元。 大家都在猜巴拿马为啥要这么干？表面上是商业纠纷，但背后肯定有鬼。巴拿马运河那是连接两大洋的命门啊，全球6%的货都从这里走。美国是它最大的用户占了六成还多呢。特朗普上台以后早就对这里垂涎三尺了。前阵子还说什么“中国在搞巴拿马运河”，意思就是想把这个地方抢回去。美国那边的媒体都在那吹嘘说这是“胜利”。 对于咱们中国来说这事儿可大可小啊。香港政府已经发话了“强烈不满坚决反对”，外交部发言人也表态了说一定会维护中方企业的权益。现在李先生手下的人动作也挺快的：2月19日正式去跟巴拿马谈续约的事；2月3日就把仲裁程序给启动了。 不过这两条路走得都挺难的。谈判那边人家已经把码头交给马士基打理了；打官司嘛也得耗个好几年不说最后还不一定能赢钱。有人分析说如果真被强制执行了长和手里的这块资产价值可能会跌到零头去。 这事儿最讽刺的就是：花了28年18亿美元的血汗钱换回的只是一句“违宪”。合同签了手续全了项目也落地了结果说作废就作废。所谓的契约精神在这种大政治面前连个毛都不剩啊。