问题——区域航空竞争加剧背景下枢纽体系如何优化布局。当前，国际航空枢纽竞争持续升温，航权资源、航线网络、时刻配置和综合服务能力，已成为衡量枢纽能级的关键因素。我国正加快建设现代化民航枢纽体系，推动形成层级清晰、分工合理、协同高效的枢纽网络。在该进程中，香港国际机场作为连接全球的重要门户，如何更好融入国家枢纽布局，并与粤港澳大湾区机场群形成合力，成为业内关注的重点。
香港机场融入国家1+3+7+N民航枢纽新格局，意味着其在国家枢纽体系中的定位更清晰，也折射出我国民航枢纽建设进入新的推进阶段；随着大湾区三大枢纽联动，整体保障能力预计将超过4亿人次，有望形成全球规模最大、体系最完整的湾区机场群。该布局落地后，将增强大湾区在全球航空网络中的影响力，增强区域经济一体化的交通支撑能力，也为我国民航业的高质量发展拓展更大空间。