享界S9、S9T带着一身硬实力在3月23日官宣了消息：准备把全球量产最高896线的双光路图像级激光雷达给装上，这动静一下子就把大家的注意力都给吸引住了。视频里，不管是比拇指还细的悬空棍子，还是跟路面混为一体的石头、仅剩半个轮胎宽的村道会车这种连老司机都紧张的场景，享界S9都轻松化解了。 咱们先聊聊这激光雷达的表现，896线的广角和长焦光路把“细节与全局”这一手给抓稳了。广角光路就像把近场盲区给补上了，城里拥堵路段那些加塞的、鬼探头的人，在窄巷里突然冒出的小孩、占道的三轮车，系统都能精准识别出来。哪怕只剩半个轮胎的缝儿，智驾也不用接管就能自己走过去。 再看长焦光路，它就像个自带变焦的高清摄像机，能把远距离目标放大看清楚。哪怕是120米开外14厘米高的障碍物，散落的铁片、倒地的锥桶，或者深色路面上的黑轮胎，都能被系统清晰地感知到。 有了这套系统，哪怕是在85km/h的时速下遇到紧急情况，留给系统反应的时间是以毫秒计的。享界S9能远距离快速精准捕捉到低矮儿童假人这类小目标，让华为乾崑智驾果断完成制动和避让。这也就意味着高速路上突遇散落物时，系统能提前预警或者直接介入辅助刹车、避让。 这事儿不仅解决了安全问题，还让晚上开车更踏实。因为896线激光雷达对于低反射率目标的感知识别距离提升了190%。不管是深夜回家还是凌晨出发，用户都能享受同样的安全保障。 除了硬实力，享界S9T和S9也在颜值和舒适这块下足了功夫。S9T有个星玫粉、S9有个月绒白的颜色实车亮相了，大家都夸好看。还配了新设计的轮毂和星云红内饰。 “鸿蒙智行最美旅行车”享界S9T兼顾了个性和实用。后排座椅能一键放倒，装下1677L的东西简直太方便了。再加上车内的220V电源和车外的6kW供电能力，说走就走的户外露营就不是梦了。 车子的底盘也很稳，全系都有空气悬架和全新连续可变阻尼减振器。开在颠簸山路上或者高速巡航时都能很舒服。 至于享界S9，它主打一个奢阔空间。舒享副驾和尊享后排都有零重力座椅可选，通风、加热、按摩功能都有。商务接待或者带家人出行都很有面子。车里的屏幕特别多还有华为悦彰音响、压缩机冷暖箱这些配置也让人看着就喜欢。 简而言之，从安全到舒适、从颜值到空间，享界S9和享界S9T用两种风格把“30万级科技豪华”的价值给诠释出来了。 它们连续5个月都在30万以上新能源轿车销量里拿冠军的成绩说明了市场地位。这次把896线激光雷达装上、外观又变漂亮了，产品力又升了一级。这个春天买个更有劲儿的享界S9或S9T确实挺值得的！