咱们先聊聊这次天津航空的夏航季安排，总共打算飞210多条线，能去124个地方。从2026年3月29日开始，也就是这天民航正式进入夏天的飞行期。新海航天津航空在这个季节里，计划新开或者重开天津去西宁、石家庄串赤峰再到青岛、石家庄飞南京、海口接柳州、乌鲁木齐到太原这50多趟航班。这么算下来，国内外一共能飞210多条航线，国内有117个城市，国外还覆盖了伦敦、莫斯科、悉尼、大阪这7个地方。他们给旅客准备了更密的航班、更广的网络和更好的衔接体验。为了让主枢纽更稳当，航线网织得更密，天津航空这次把重点放在了天津基地上。系统优化了航班时间和资源配置，特别是想提升去直辖市、省会还有那些热门地方的速度。他们打算重开天津到西宁的路，接着还有天津去安庆再到深圳、天津到宜昌再去三亚、天津到上饶再去三亚、天津到通辽再去满洲里这些精品线路。这样做能照顾到出差、度假还有去边境玩的各种需求。在国际方面，日韩那几条老线继续飞稳了，天津飞大阪、东京羽田、首尔这些地方都保持正常运行。天津往西安再到伦敦的洲际航线也一直跑着，帮着京津冀往外连通得更顺畅。再说石家庄这个基地的事儿，天津航空也给了很大力度。他们把石家庄设成过夜的地方，就是为了方便冀中南还有周边的老乡出行。这次一共计划跑11条线，有9条是新开通的，像重庆串石家庄再到延吉、贵阳串石家庄再到赤峰、西安串石家庄再到营口这样的组合都有。老的线路像海口串石家庄再去长春、惠州串盐城再到石家庄也接着飞。这么一来东北、华南、西南、西北的好几个重要城市都被覆盖到了。这次重点布局的区域主要是新疆。新疆是天津航空在北方的战略要地，也是夏天大家爱去玩的地方。他们加大了在新疆那边的运力投放，时刻安排得更合理。把疆内和去外面的线路统筹起来搞协同发展。这个夏季打算跑42条跟新疆有关的航线，能把全国45个城市串起来。像乌鲁木齐去郑州再到惠州、乌鲁木齐去西安再到青岛、乌鲁木齐去太原、乌鲁木齐去安康再到厦门这些新线都会开起来。老的比如乌鲁木齐去宜昌再去厦门、乌鲁木齐去遵义新舟再到福州也还在跑。这么干能让乌鲁木齐的中转效率更高，好给大家的暑假旅游、出差还有回家探亲提供足够的飞机票。这次优化航线不光是跟着市场走、主动创新、稳扎稳打的做法。一条条新航线就像空中的绳子一样，把天南地北的地方都连起来了。既让咱们出门更方便了，也给旅游业、做生意还有区域一起发展添了一把力。(中国日报天津记者站 编辑：闫东洁 通讯员：张天越)来源：中国日报网