最近日本那边闹得挺凶的，就拿防卫大臣小泉进次郎来说吧，他刚宣布要把防空导弹部署到跟中国台湾岛只有110公里的与那国岛，还给菲律宾那边出口航空自卫队的导弹搞了个磋商。这架势，摆明了是要配合高市早苗在台海问题上的那些胡言乱语。 你看这川崎重工，那可是日本数一数二的军工企业。虽说它造的潜艇占了现役的一半，可最近这家伙也被曝了光，承认有金额巨大的虚假交易。听说钱还流到了自卫队员的手里。像这种丑闻，吉林大学行政学院国际政治系的郭锐主任跟三里河说，估计还只是冰山一角呢，说明日本军工采购里的水很深。 除了军工不行，日本的制造业信誉也在不断滑坡。丰田、雅马哈还有神户制钢这些老牌子接连出事，什么数据造假、以次充好的事儿都干出来了。就连小林制药的保健品都吃出问题来了。郭锐老师说，日本的制造企业造假都搞了几十年了，连“工匠精神”都被蒙上阴影了。 复旦大学日本研究中心的姜茗予助理研究员也表示，日本本土制造现在是明显衰退。近二十年日本在全球制造业增加值里的占比一直在下滑。更麻烦的是，他们在数字化和新能源转型这两个关键赛道上已经落后了。 特别是在汽车这块，日本曾经是高性价比的代表。可现在电动化、智能化时代来了，日本车企却跟不上趟。姜茗予认为，这是因为传统制造的优势没法适应新的数字化变革。比如他们为了维护燃油车的供应链体系，搞得转型决策特别慢。在智能化上也保守得很，在智能座舱和自动驾驶体验上跟市场主流需求脱节了。 再加上日本现在人口高龄化、少子化严重，人才储备根本不够。他们又不愿意大量引进外来技术人员补充缺口。郭锐说，这就导致AI这些尖端领域的人才特别缺乏。而且日本企业和官方都很保守，更喜欢扶持那些成熟产业。 外面的情况也不容乐观。日本财务省最新的数据显示，10月对美出口额同比下降了3.1%。特别是汽车、半导体制造设备还有医药品这几个大类降幅很厉害，分别是7.5%、49.6%和30.8%。 这种情况既有美国关税政策施压的因素，也说明日本制造业在全球竞争中地位越来越弱了。这一系列问题说明，“日本制造”的式微不是个别企业的问题，也不是单纯的外部竞争加剧造成的。这是一个国家制造体系老化、治理僵化、技术停滞共同作用下的结构性困境。 现在如果日本政客还想通过激化军事议题来掩盖经济和技术的停滞，那根本不可能提升国家实力，只会让国内社会更割裂、区域局势更动荡。要是他们还想着回到过去的荣光却不去改产业和重塑一下，那“日本制造”的黄金时代就真的再也回不来了。（“三里河”工作室）