3月11日，欧洲发布的财报数据揭示了这家百年豪华车企面临的严峻挑战；2025财年，保时捷集团销售利润从56.4亿欧元骤降至4.13亿欧元。其中，中国市场仅交付41,938辆，同比下滑超过25%，成为全球主要市场中跌幅最大的地区。这已是该品牌在华销量连续第三年下滑。
汽车产业转型进入深水区，豪华品牌的竞争已从单一产品扩展到"产品—软件—渠道—组织—供应链"的全方位比拼。面对中国市场的快速变化，收缩网络和优化成本只是权宜之计，关键在于加快电动化和智能化的本土化进程。只有守住品牌价值的同时提升用户体验和技术信任，才能在新周期中实现可持续增长。