中欧航线票价涨这么多其实就是供需不平衡还有运营成本增加

最近中东那边不太太平,搞得中欧航线特别难买,经济舱票价直接飙到2万以上。因为那边局势一直动荡,给全世界民航业都造成了不小的冲击。尤其是中欧航线,票价比平时涨了好几倍,有些日子的航班甚至根本买不到,这让本来想出去玩的人挺头疼。3月4日我在网站上看了一下,发现中欧航线的价格还是挺贵的,比平常5000元左右的水平高了不少。热门日期的直飞航班基本都卖光了。比如北京飞巴黎这趟航班,3月4日国航只有少量经济舱的票卖,单程票价10730元起步;3月5日只剩下法航的直飞航班了,经济舱价格26104元起,商务舱更是飙到了64518元起;到了3月6日和7日,直飞经济舱全都卖光了,只剩下一点点商务舱的票。 上海飞巴黎的情况也差不多,3月4日含经停和中转的经济舱最低卖17870元起;3月5日东航直飞的经济舱全没了,公务舱也只剩下一点点座位了,票价47009元起。这周后面几天估计也是这个样子。其他欧洲的热门城市也很紧张。比如罗马这种很受欢迎的目的地之一,3月5日川航执飞的成都至罗马航班经济舱21345元起;3月6日只有中转的航班了,价格18680元起,飞行时间大概要15到18个小时。 3月6日广州直飞伦敦的单程经济舱24978元起。如果选中转的话价格是15038元起,但总得飞个25小时以上。现在看中欧这些不同的路线都被局势影响了。票价涨这么多其实就是供需不平衡还有运营成本增加这两个原因在推波助澜。 以前大家最爱走中东这条中转线了——从中国内地出发,经迪拜、阿布扎比、多哈这些中东枢纽再去欧洲。这路线既便宜又方便。以前中东航空公司一直霸着这块地盘呢。结果现在中东那边太乱了,像卡塔尔航空、阿联酋航空这些大公司都受到了重创。因为空域被封了机场也停摆了嘛。阿联酋航空3月2日才勉强恢复了几班。卡塔尔航空也说自己3月3日因为领空关了还没法飞呢。沙特航空也确认了从安曼、科威特这些地方出发的航班还要接着停到3月4日。 好多中东航空公司现在还没恢复正常运营呢。大批旅客被困在路上回不了家不说还得亏着钱赔人家改签什么的费用。再加上中国航空公司执飞的那些直飞航线本来就不太够——像上海到巴黎、北京到伦敦这些直飞航班少得可怜。现在中东三大航空公司全瘫痪了嘛,想走中东转的人只能都往直航那边挤了。 刚好赶上春节刚过没多久呀!大家本来就想回家或者上班、回学校啥的刚需特别多!一下子把原本就不多的运力给耗光了!所以就出现了一票难求票价飞涨的局面! 再说之前因为俄乌打仗呢欧洲航空公司本来就得绕路飞行增加成本所以减了不少航班嘛!现在中东局势又不稳定又让航空公司面临着航油涨价、机组人员不够用的压力!