春运安全不仅靠部门干好活,大家伙儿也得配合着点

1月29日,国务院新闻办公室办了个发布会,给大家伙儿通报了一下2026年春运的形势和安全安排。在那里边,应急管理部的新闻发言人申展利告诉大家,咱们国家早就提前想好了招,把国务院安全生产委员会、国家防灾减灾救灾委员会和应急管理部都给拉进来一块儿干。这次的应急准备做得挺实,针对低温雨雪天气,救灾物资备得足足的,重点区域还配了除雪融冰的家伙事儿,通信装备也都配上了,航空救援的力量也同步安排上了。为了保证一旦有事儿能立马顶上去,全国在东北、华北、西北、华中还有西南这些关键地方,已经给放了超过4万人的应急救援队伍。装备也不算少,调了3900多台套去值守。只要这边一有事,救援网络立马就能铺开,不管在哪儿都能快速到位处置。 除了准备这些硬件条件,查隐患也是今年春运的大头儿。各地各部门得盯着那些容易出事的路段和地方使劲儿看,像桥梁隧道、临水临崖这些地方尤其得小心。客运船、铁路沿线、民航设备还有交通枢纽都得整治一遍,把大的风险隐患都给化解掉。 在应急值守这一块儿也不敢马虎。各级应急管理部门领导都得上岗带班,24小时盯着值班的事儿。消防救援队伍和那些专业救援队也都到了备勤状态,细化了应急预案,重点区域也安排了人先盯着。 申展利最后还特意跟大家提了个醒,出门前最好先看看天气预报和交通预警信息,坐合法的交通工具才靠谱。开车的话最好用带安全预警功能的导航设备,这样能实时知道路况和怎么走能避开危险。 面对春运期间复杂的情况,咱们国家已经把监测预警、力量预置、隐患排查和应急值守这一套全链条的保障体系都给建起来了。这些实打实的措施不光体现了国家对老百姓生命财产安全的重视,也给节日期间的平稳有序打下了基础。春运安全不光靠部门干好活,大家伙儿也得配合着点。只有大家一块儿使劲儿,才能让旅途既通畅又平安祥和。