为了让务工人员尽快返工上班，长三角的铁路部门这几天安排了很多专门的返乡列车和包车。今天下午1点15分，C3033次动车这趟包车从太和东站慢慢开出去了，车上坐了400多位要去上海南站上班的人。这已经是节后开出的第8趟包车了。到现在为止，长三角已经弄了8趟这样的车，给近2800人送去了新岗位。从春运开始到现在，一共弄了78趟包车，把超过1.6万个人运到了岗位上，运输情况都挺稳的。 因为城市化越来越快，大家也习惯了一起工作，长三角的制造业和服务业特别发达。每年春节一过完，大家都要一起往回赶去上班，所以铁路压力特别大。现在好多地方的人流都在往上走，尤其是务工的人最多，比去年多了快六成呢。 为了让大伙儿能顺利回来上班，上铁集团把节后的包车服务都启动起来了。他们多开了临时的火车头来增强运力，也把买票的流程给优化了一下，车站和车上的服务都加强了。只要是大家伙儿需要集中出行的地方，都给配足了车。 针对长三角务工人员大多集中回来上班的特点，铁路部门专门找地方政府还有企业谈了话。提前问了问大家什么时候走、去哪儿、有多少人。搞清楚这些以后就开始定方案，在阜阳、合肥、徐州、南昌、郑州这些劳务输出大省多开了好几趟专车。 这些专车只给包着的人坐，全程有人管着。大家走绿色通道进站很快就能走，不用排队安检和检票。这项服务已经覆盖了苏州、宁波、合肥这些用工大省了。相当于把你家的门口直接送到了工厂门口，让人上班通勤更方便了。