庹庆明，这个全国人大代表，他提出了一个主意，把节假日高速免费改成给每辆车每年发3000公里免费额度，直接通过ETC自动扣减。这事听听感觉还行吧？他是在2026年的两会上建议的。这个政策要调整下了。每到春节或者国庆，高速公路上可就惨了，路面全瘫痪了。本来初衷是想降低大家的出行门槛，给大家点福利，现在可好，搞长途开车成了一种生理和心理双重煎熬了。以前政策2012年制定的，那个时候全国汽车保有量才1.2亿辆。现在呢，3.6亿辆了，翻了两倍多。车多了好多，管理逻辑还停留在十几年前呢。 春节或者国庆假日高速公路免费，大家就扎堆上路啦，这下好了，路堵得死死的。有时候为了在免费时段过收费站大家就得通宵等服务区。另外一种情况就是为了赶在免费结束前下高速就要超速或者疲劳驾驶。其实大家花时间和钱去等免费时段真是不值得呢。这次政策调整给医护人员、基层民警还有服务行业的劳动者福利了。他们往往节假日都得坚守岗位，原本政策是照顾不到他们的。现在这个方案就不同了，不管你是平时轮休还是年假出游，只要开着车轮就会把额度减掉。 一旦这个方案落地实施效果可好了。车流压力就分散到全年各个周末了。也不用看职业和运气了每个人都能享受福利了。以前高速公路像大海浪一样拥挤了，现在就像小溪流一样平稳顺畅了。目前我们技术条件也够支持这个方案啊。全国ETC用户都超过3.2亿了联网收费覆盖率超过95%呢。 以前管理方式简单粗暴设卡收钱现在转向精细化数字服务啦。核心就是把时间主动权还给个人吧。一个好政策让人觉得从容自信不焦虑才对啊。这个政策方向很明确了几亿辆车不再扎堆出发才算真正成熟了汽车社会呢每个人都能体面回家吧！