2024年10月以来，英国制造业PMI就一直处于收缩区间，标普全球市场情报公司总监罗布·多布森就觉得，这次好转可能只是一时的反弹。他分析，这主要是捷豹路虎复工带来的一次性提振，企业多半是靠着之前积压的订单在硬撑，内外的市场需求其实还是比较疲软的。 英国媒体还注意到一个变化，10月英国制造业招聘的人数虽然还在掉，但掉得最少了。成本方面，2025年以来投入成本增速终于放缓到了年内的最低点。这个信号对英国央行考虑什么时候降息倒是挺有利的。 捷豹路虎是从2025年8月底遭网络攻击后停摆的，三家英国工厂全歇了，导致9月份英国的汽车产量跌到了73年来的最低点。这次他们慢慢恢复生产，不光自己产能上来了，还给供应链里的数千家上下游企业带来了希望。 中新社伦敦11月3日消息（记者欧阳开宇）标普全球3日发布的数据显示，英国10月制造业采购经理人指数升到了49.7，比9月的46.2回升了不少，也比之前初估的49.6还要高一点，这是这12个月里最好的表现。产出指标恢复增长是中间产品生产带动的，这直接说明捷豹路虎分阶段复产对周围企业的好处。 现在企业信心还是被很多东西压着。多布森提到，厂家都在盯着11月26日里夫斯要公布的预算案呢，怕加税；美国那边的关税政策也让人心里没底。 给英国央行做参考时要注意到，2025年以来投入成本增速头一回放缓到了年内最低水平。 这次捷豹路虎复工给英国制造业带来了提振作用。 伦敦多布森还指出10月的制造业改善可能难以持续。