春节假期临近尾声，海南出岛机票市场供需矛盾加剧；多家在线旅游平台数据显示，2月23日三亚飞往北京、上海等一线城市的直飞航班经济舱几乎售罄，剩余公务舱票价普遍超过9000元，部分航班接近万元。三亚至深圳直飞航班23日已全部售完，24日仍有航班票价超过8000元。海口至福州直飞选择有限，旅客多需中转，票价超过6000元。这反映出春节返程高峰期，海南出岛客流集中释放与航班运力供给之间的矛盾较为突出。 机票价格大幅走高，主要原因在于运力跟不上返程需求。春节期间海南旅游热度较高，游客集中到访，返程需求在假期末集中爆发，而航班增量有限，供给压力随之上升。在供不应求的情况下，票价上涨属于市场反应。短期内此状况难以完全避免，但持续的高票价会影响旅客出行体验，也可能对海南旅游口碑带来压力。 面对这一局面，中国民航局启动应对措施，批复多个批次增班计划，在海口增加超过110架次航班，并重点投放至上海、北京、成都等热门目的地。多家航空公司同步调整运力：海南航空增加2月26日海口至福州、宁波共4架次航班；中国国航在2月23日至25日期间增加海口至北京、成都航班，并在2月24日、25日增加海口至上海航班，每日各一班；东方航空增加2月24日至3月5日海口至上海的日常航班；南方航空增加2月23日三亚至广州以及2月24日广州至三亚的航班。有关措施覆盖返程关键时段，涉及北京、上海、成都、广州、福州、宁波等重点城市，以增量运力缓解出行压力。 从更深层次看，民航部门的快速响应说明了对返程需求变化的及时研判。通过提前批复增班、推动航司灵活调配资源，在保障旅客出行需求与维护市场秩序之间寻求更合理的平衡，也为今后节假日高峰运力调度提供参考。
返程机票紧张是阶段性供需矛盾的集中反映，也检验着公共服务统筹与市场运行的承压能力。通过主管部门统一调度、航空公司针对性增加运力，并加强信息服务引导错峰出行，有助于缓解返程焦虑、稳定市场预期。让“最后一程”更顺畅有序，不仅关系到旅客体验，也关系到旅游目的地的长期形象与交通治理能力的提升。